[实用新型]一种无油空压机的活塞结构有效
申请号: | 202220243176.X | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN216788646U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 樊军铖;林知鸿;廖仁鑫;庄志雄;黄荣峰 | 申请(专利权)人: | 厦门闳图盛道科技有限公司 |
主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/00;F04B39/14 |
代理公司: | 厦门龙格思汇知识产权代理有限公司 35251 | 代理人: | 孙文杰 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无油空压机 活塞 结构 | ||
一种无油空压机的活塞结构,包括相互配合的活塞本体、活塞环及导向套;其中,活塞本体上部设有环槽一,下部设有环槽二,聚四氟乙烯制成的活塞环卡紧设置在环槽一内定位,聚四氟乙烯制成的导向套卡紧设置在环槽二内,活塞环及导向套的外缘面平齐并凸出于活塞本体的外缘面,结构简单,易拆装且不易脱落四氟管。
技术领域
本实用新型涉及无油空压机的活塞配件,特别与一种无油空压机的活塞结构有关。
背景技术
空压机即空气压缩机,是一种用于压缩气体的设备。其中,往复活塞式结构的空压机是最常见的一种空压机;往复活塞式空压机的原理是通过电机驱动转轴旋转,带动偏心轮,偏心轮上安装有活塞连杆组件,驱动活塞在密闭空间内往复运动,产生压强变化,该密闭空间为气缸跟阀板组成;气体从活塞进,阀板出,最终产生高压强空气。在压缩过程中,活塞是关键部件;其寿命也是决定一款产品的好坏;现有空压机中大多数为活塞表面粘合四氟管(聚四氟乙烯材质);减少摩擦系数,降低零件受损;目前,主流为四氟管粘合在活塞头上,若粘合剂差,会造成表面四氟管脱落,从而引起机器故障;故对粘合程度、产品质量要求很高,极大的增加了制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的上述问题,提供一种结构简单,易拆装且不易脱落四氟管的无油空压机的活塞结构,解决活塞四氟管脱落、制造工艺高的问题,减少活塞成本。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种无油空压机的活塞结构,包括相互配合的活塞本体、活塞环及导向套;其中,活塞本体上部设有环槽一,下部设有环槽二,聚四氟乙烯制成的活塞环卡紧设置在环槽一内定位,聚四氟乙烯制成的导向套卡紧设置在环槽二内,活塞环及导向套的外缘面平齐并凸出于活塞本体的外缘面。
进一步,所述聚四氟乙烯制成的活塞环为搭口结构,包括相互搭接的上搭扣及下搭扣搭紧扣合在环槽一内,活塞环的外缘面利用塑料的自弹力扣紧气缸内壁。
进一步,所述聚四氟乙烯制成的导向套设有V字型槽口,导向套通过V字型槽口使其方便的卡设在环槽二内。
进一步,所述的活塞本体上位于环槽二上下两端分别开设有一环凹槽。
采用上述技术方案,本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型活塞本体上卡设两个环槽,一个用于安装活塞环,一个用于安装导向套;活塞环、导向套的材质为聚四氟乙烯材质,活塞本体与气缸的刚性连接,减少摩擦系数,降低零件受损,提高寿命。
2、活塞环采用搭口形式,拆装方便,并利用塑料的自弹力,扣紧气缸内壁。
3、导向套设有V字型槽,使其装配方便,且受热膨胀时往V字槽膨胀而不往外(气缸)膨胀;导向套的厚度比环槽大,从而气缸先摩擦到导向套。
4、活塞本体上环槽二上下两小环凹槽,其优点有:
(1)做为退刀槽,保证该处直径,不容易造成直径偏大;降低加工技术要求大,降低了加工成本;
(2)活塞往复运动时,内部温度高,零件受热膨胀,若不做环凹槽,四氟管受热膨胀,导致往复运动摩擦后,四氟管厚度会磨损,小到一定程度时有可能脱离环槽,造成四氟管脱落,从而造成机器故障;若上下侧做了小环凹槽,四氟管膨胀时其空间就可被利用,从而减少向外膨胀。
本实用新型易拆装,对加工技术要求不高,减少活塞加工成本;能降低四氟管脱落造成的机器故障,提高使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型分解的结构示意图;
图2是本实用新型组合的结构示意图;
图3是本实用新型活塞本体结构示意图。
具体实施方式
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