[实用新型]双丝杠驱动单元及机械鼓

说明书

本实用新型提供了一种双丝杠驱动单元及机械鼓，双丝杠驱动单元包括：连接法兰；第一传动齿轮机构，第一传动齿轮机构与连接法兰的内侧连接，以驱动第一传动丝杠转动；第二传动齿轮机构，第二传动齿轮机构与连接法兰的外侧连接，以驱动第二传动丝杠转动。本实用新型的双丝杠驱动单元解决了现有技术中的机械鼓体积大的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体而言，涉及一种双丝杠驱动单元及机械鼓。

背景技术

目前半钢轮胎成型机械鼓的反包方式是通过反包机构进行，常用的有气动反包和外部驱动反包两种方式，内部气缸推动方式通过压缩空气提供动力完成反包，反包进程同步性差，外部伺服反包用的主机箱上的推盘或者卡盘进行反包，虽然同步性好，但需要给推盘或者卡盘预置外部空间，空间上可能会受限。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种双丝杠驱动单元及机械鼓，以解决现有技术中的机械鼓体积大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种双丝杠驱动单元，包括：连接法兰；第一传动齿轮机构，第一传动齿轮机构与连接法兰的内侧连接，以驱动第一传动丝杠转动；第二传动齿轮机构，第二传动齿轮机构与连接法兰的外侧连接，以驱动第二传动丝杠转动。

进一步地，第一传动齿轮机构包括：第一传动内齿轮，第一传动内齿轮可转动地设置在连接法兰内侧；第一传动外齿轮，第一传动外齿轮与第一传动内齿轮配合连接，第一传动外齿轮与第一传动丝杠连接。

进一步地，连接法兰设有内孔和第一连通孔，第一连通孔与内孔沿连接法兰的轴向方向布置且连通，其中，第一传动内齿轮设置在内孔中，第一传动外齿轮穿设在第一传动内齿轮内并与第一传动内齿轮配合连接。

进一步地，内孔的中心线与第一连通孔的中心线不共线，且第一连通孔在沿轴向方向上的投影位于内孔内。

进一步地，第二传动齿轮机构包括：第二带轮，第二带轮设置在连接法兰的外侧；第二传动内齿轮，第二传动内齿轮设置在第二带轮的内侧，其中，第二传动内齿轮和连接法兰沿连接法兰的轴向方向布设，第二带轮与第二传动内齿轮驱动连接；第二传动外齿轮，第二传动外齿轮与第二传动丝杠驱动连接。

进一步地，第一传动外齿轮包括第一齿轮本体和第一齿轮轴，第一齿轮本体与第一传动内齿轮啮合，第一齿轮轴的一端与第一齿轮本体键连接，第一齿轮轴的另一端与第一传动丝杠连接，和/或第二传动外齿轮包括第二齿轮本体和第二齿轮轴，第二齿轮本体与第二传动内齿轮啮合，第二齿轮轴的一端与第二齿轮本体键连接，第二齿轮轴的另一端与第二传动丝杠连接；连接法兰与第一传动齿轮机构之间设有第一轴承，连接法兰与第二传动齿轮机构之间设有第二轴承。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种机械鼓，包括双丝杠驱动单元、第一传动丝杠和第二传动丝杠，双丝杠驱动单元分别与第一传动丝杠和第二传动丝杠驱动连接，其中，双丝杠驱动单元为上述的双丝杠驱动单元。

进一步地，机械鼓还包括：第一带轮机构，第一带轮机构与第一传动齿轮机构驱动连接，以驱动第一传动齿轮机构运动，和/或第二带轮机构，第二带轮机构与第二传动齿轮机构驱动连接，以驱动第二传动齿轮机构运动。

进一步地，机械鼓还包括：安装轴和鼓体组件，鼓体组件套设在安装轴上，第一传动丝杠和第二传动丝杠平行地设置在安装轴内。

进一步地，机械鼓还包括：反包机构和平宽机构，反包机构与第一传动丝杠连接，以在第一传动丝杠的带动下调节机械鼓上两个侧鼓的间距；平宽机构与第二传动丝杠连接，以在第二传动丝杠的带动下对胎体进行反包作业。