[实用新型]一种汽车注塑件顶出装置有效
申请号: | 202220233342.8 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN217373309U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 陈英跃;张学荣;高立昭;赵东升;段俊杰;刘春生 | 申请(专利权)人: | 天津市久跃科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/17 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300409 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 件顶出 装置 | ||
本实用新型是一种汽车注塑件顶出装置,包括安装在下模底部的支撑座,支撑座底部安装有底座,支撑座中间设有顶板安装腔,顶板安装腔内壁下端设有限位槽,顶板安装腔内设有顶板,顶板两侧壁上设有限位板,限位板安装在限位槽内,顶板上安装有两个顶杆,下模上贯穿有两个顶杆安装孔,两个顶杆安装在顶杆安装孔内,下模与上模连接的端面对应两个顶杆安装孔设有两个脱模剂储槽,脱模剂储槽底部与顶杆安装孔上端之间连通有导流棉条,脱模剂储槽侧壁上设有注入口,底座中间位置贯穿有供顶出机构连接用的通孔。本实用新型通过在下模上设置脱模剂储槽,并通过导流棉条将脱模剂导至顶杆端部,这样能够避免人工涂抹脱模剂带来的不便,提高了效率和安全系数。
技术领域
本实用新型涉及模具顶出的技术领域,尤其涉及一种汽车注塑件顶出装置。
背景技术
注塑模具在工业生产中应用广泛,通常包括定模和动模以及用于顶出成型后制件的顶出机构。为了避免顶杆在浇注时与产品制件产生连接,通常需要在每次浇注之前对顶杆顶部涂抹脱模剂,这样就会造成工序繁琐,效率下降,工人在涂抹作业时也存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种汽车注塑件顶出装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种汽车注塑件顶出装置,包括安装在下模底部的支撑座,支撑座底部安装有底座,支撑座中间设有顶板安装腔,顶板安装腔内壁下端设有限位槽,顶板安装腔内设有顶板,顶板两侧壁上设有限位板,限位板安装在对应的限位槽内,顶板上安装有两个顶杆,下模上贯穿有两个顶杆安装孔,两个顶杆安装在对应的顶杆安装孔内,下模与上模连接的端面对应两个顶杆安装孔设有两个脱模剂储槽,脱模剂储槽底部与顶杆安装孔上端之间连通有导流棉条,脱模剂储槽侧壁上设有注入口,注入口上设有封闭帽,底座中间位置贯穿有供顶出机构连接用的通孔。
顶板上设有两个固定块安装孔且每个固定块安装孔内设有一个固定块,固定块底部通过沉头螺栓安装在顶板上,顶杆安装在固定块上。
顶杆通过螺纹可拆卸安装在固定块上。
下模底部、支撑座顶部对应设有第一连接板且第一连接板通过第一螺栓可拆卸连接。
支撑座底部、底座顶部对应设有第二连接板且第二连接板通过第二螺栓可拆卸连接。
顶板底部设有与顶出机构连接用的连接孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在下模上设置脱模剂储槽,并通过导流棉条将脱模剂导至顶杆端部,这样能够避免人工涂抹脱模剂带来的不便,提高了效率和安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-下模;2-支撑座;3-底座;4-顶板安装腔;5-限位槽;6-顶板;7-限位板;8-顶杆;9-顶杆安装孔;10-上模;11-脱模剂储槽;12-导流棉条;13-注入口;14-通孔;15-固定块;16-沉头螺栓;17-第一连接板;18-第一螺栓;19-第二连接板;20-第二螺栓;21-连接孔;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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