[实用新型]一种新能源汽车综合测试型的智能万用表

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，包括功能开关切换电路和显示选择电路，所述功能开关切换电路、所述显示选择电路与第一万用表集成芯片、第二万用表集成芯片分别电连接；所述第一万用表集成芯片和所述第二万用表集成芯片通过所述功能开关切换电路分别与温度测量电路、电池内阻测量电路和绝缘电阻测量电路电连接；所述功能开关切换电路用于切换与所述第一万用表集成芯片或所述第二万用表集成芯片连接的测量电路；若干输入端子与所述功能开关切换电路电连接，所述输入端子用于接入和输出测量信号；所述显示选择电路与显示屏电连接。本实用新型实现一机多用，同时采用双核设计，既减少空间占用，又可以节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，属于万用表技术领域。

背景技术

汽车行业市场容量越来越大，与此同时大大促进了电子类设备的数量逐渐增加,相对于以往的汽车维护和维修，现在的维修和维护的手段和着力点都已经发生了深刻的变化,随着材料、生产工艺以及绿色能源为驱动的新型汽车的发展，机械故障变得越来越少，而由于电子元器件的不断增多，以及发动机及整车的电脑控制，使电子电路方面的故障成为了现在汽车的主要故障，汽车的维修和维护给汽车仪表提出了新的要求。

现有技术中，常规数字万用表一般可以进行电压、电阻、二极管、通断、电流、电容、温度、频率、占空比、脉宽等功能测量，当我们要进行当我们要进行汽车电池内阻测量或测量设备/材料的绝缘电阻时，需要用到专门的汽车电池内阻表或绝缘电阻表，如果没有这些相应的仪表时，就无法进行我们所需要的测量。

要实现这么复杂繁多的功能，仅用一个万用表集成芯片已不能满足所有功能要求，如果采用更高等级的集成芯片则会增加较多的成本。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种新能源汽车综合测试型的智能万用表既可以满足我们常规数字万用表测量电压、电阻、二极管、通断、电流、电容、温度、频率、占空比、脉宽等功能，又可以测量汽车电池内阻和电器产品/材料的绝缘电阻等一些需要专业仪表才能测试的功能，实现一机多用，同时采用双核设计，既减少空间占用，又可以节约成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，包括功能开关切换电路和显示选择电路，所述功能开关切换电路、所述显示选择电路与第一万用表集成芯片、第二万用表集成芯片分别电连接；所述第一万用表集成芯片和所述第二万用表集成芯片通过所述功能开关切换电路分别与温度测量电路、电池内阻测量电路和绝缘电阻测量电路电连接；所述功能开关切换电路用于切换与所述第一万用表集成芯片或所述第二万用表集成芯片连接的测量电路；若干输入端子与所述功能开关切换电路电连接，所述输入端子用于接入和输出测量信号；所述显示选择电路与显示屏电连接。

进一步的，还包括背光告警电路，所述背光告警电路与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片分别电连接。

进一步的，还包括电源供电电路，所述电源供电电路与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片、所述背光告警电路分别电连接。

进一步的，还包括盖壳，所述盖壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体盖合在所述第二壳体上；所述盖壳的空腔内设置有第一电路板、第二电路板和第三电路板；所述第一电路板和所述第三电路板分别与所述第二电路板插接连接；所述第二电路板上设置有所述输入端子、所述显示屏、量程按钮、功能按钮、数据保持按钮、相对值测量按钮、可旋式档位开关、背光按钮、测试按钮、锁定按钮和所述背光告警电路；所述第一电路板、所述第三电路板分别用于搭载所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片、所述功能开关切换电路、所述电源供电电路、所述温度测量电路、所述电池内阻测量电路、所述绝缘电阻测量电路和所述显示选择电路。

进一步的，所述显示屏叠放在背光源上后，放置于液晶架上，通过液晶框扣住所述显示屏。