[实用新型]一种双驱动传动装置

说明书

本实用新型公开一种双驱动传动装置，所述主轴箱体的左右两侧分别设置有直线导轨，所述驱动传动组件分别设置于主轴箱体的左右两侧，所述驱动传动组件包括滑座、设置于滑座顶部的驱动电机、与驱动电机输出端同轴连接的传动丝杆和设置于传动丝杆杆身上的丝杆螺母，所述丝杆螺母的侧壁设置有与主轴箱体侧壁连接的螺母座，所述滑座的侧壁设置有搭载在直线导轨上并可沿着直线导轨移动的滑块，通过驱动电机转动带动传动丝杆转动，丝杆螺母产生位移，从而带动主轴箱体上下往复运动，两个驱动电机同步运作，相比一个驱动电机产生的扭矩更大，主轴箱体承载被分摊在两台驱动电机上，装置稳定性更好，做功效率更高。

技术领域

本实用新型涉及传动装置技术领域，具体为一种双驱动传动装置。

背景技术

现有的驱动传动装置，大多采用单一驱动，在传动过程中，稳定性较差，传动效率低。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有双驱动传动装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种双驱动传动装置，通过驱动电机转动从而带动传动丝杆转动，通过传动丝杆上的丝杆螺母，当传动丝杆转动时，丝杆螺母产生位移，丝杆螺母通过螺母座固定在主轴箱体上，从而带动主轴箱体上下往复运动，两个驱动传动组件的设置，两个驱动电机同步运作，相比一个驱动电机产生的扭矩更大，主轴箱体承载被分摊在两台驱动电机上，装置稳定性更好，做功效率更高。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种双驱动传动装置，其包括：

主轴箱体，所述主轴箱体的左右两侧分别设置有直线导轨；

驱动传动组件，所述驱动传动组件分别设置于主轴箱体的左右两侧，所述驱动传动组件包括滑座、设置于滑座顶部的驱动电机、与驱动电机输出端同轴连接的传动丝杆和设置于传动丝杆杆身上的丝杆螺母，所述丝杆螺母的侧壁设置有与主轴箱体侧壁连接的螺母座，所述滑座的侧壁设置有搭载在直线导轨上并可沿着直线导轨移动的滑块。

作为本实用新型所述的一种双驱动传动装置的一种优选方案，其中，所述滑座的内部设置有上稳定组件，所述上稳定组件包括设置于所述滑座内部且内圈与传动丝杆连接的上轴承和将上轴承安装在滑座内部的轴承压盖。

作为本实用新型所述的一种双驱动传动装置的一种优选方案，其中，所述滑座的底部设置有下稳定组件，所述下稳定组件包括设置于滑座底部的轴承座和设置于轴承座内部且内圈与传动丝杆底端连接的下轴承。

作为本实用新型所述的一种双驱动传动装置的一种优选方案，其中，所述驱动电机的输出轴上同轴设置有联轴器，所述传动丝杆的顶端于联轴器连接。

作为本实用新型所述的一种双驱动传动装置的一种优选方案，其中，所述驱动电机的底部设置有支架，所述支架的侧壁设置有开窗。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：通过驱动电机转动从而带动传动丝杆转动，通过传动丝杆上的丝杆螺母，当传动丝杆转动时，丝杆螺母产生位移，丝杆螺母通过螺母座固定在主轴箱体上，从而带动主轴箱体上下往复运动，两个驱动传动组件的设置，两个驱动电机同步运作，相比一个驱动电机产生的扭矩更大，主轴箱体承载被分摊在两台驱动电机上，装置稳定性更好，做功效率更高。

附图说明