[实用新型]一种高空作业车的新型支腿结构有效
申请号: | 202220226064.3 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN216546126U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 袁振;袁璐 | 申请(专利权)人: | 徐州昊意工程机械科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 221116 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空作业 新型 结构 | ||
本实用新型公开了一种高空作业车的新型支腿结构,包括支脚盘,所述支脚盘的内部设置有第一销轴与活动腿,且第一销轴贯穿于支脚盘与活动腿,所述第一销轴的上端设置有第二销轴,所述第二销轴的上端设置有固定腿,所述固定腿的内部设置有摆动油缸,所述摆动油缸的外壁设置有第一活动轴,所述第一活动轴的下端设置有第二活动轴,所述固定腿的一侧外表面设置有作业车底座。本实用新型所述的一种高空作业车的新型支腿结构,单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地,操控简单,成本较低,支腿展开和回收时由摆动油缸带动活动腿进行旋转来实现,支地和回收后占用空间小安装和使用方便。
技术领域
本实用新型涉及高空作业车领域,具体为一种高空作业车的新型支腿结构。
背景技术
高空作业车主要广泛应用于电力、路灯、市政、园林、交通、广告等高空作业领域。
现有的小型高空作业车支腿由两个支腿和两个油缸组成,工作时需要先将水平油缸伸至设定位置,然后再将垂直油缸向下伸至设定位置,最终达到支腿有效支地的状态,这样现有的支腿型式单边需要两联阀去控制,操纵繁琐,支腿外伸后整体为方形型式,占用空间较大对于狭小空间不适用。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高空作业车的新型支腿结构,具备单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地,操控简单,成本较低,支地和回收后占用空间小安装和使用方便,等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种高空作业车的新型支腿结构,包括支脚盘,所述支脚盘的内部设置有第一销轴与活动腿,且第一销轴贯穿于支脚盘与活动腿,所述第一销轴的上端设置有第二销轴,所述第二销轴的上端设置有固定腿,所述固定腿的内部设置有摆动油缸,所述摆动油缸的外壁设置有第一活动轴,所述第一活动轴的下端设置有第二活动轴,所述固定腿的一侧外表面设置有作业车底座。
进一步的,所述支脚盘与活动腿之间设置有第一销轴,所述支脚盘的前后两端内表面通过第一销轴与活动腿的前后两端外表面铰链连接,所述活动腿与摆动油缸之间设置有第二销轴,所述活动腿的前后两端内表面通过第二销轴与摆动油缸的下端外壁铰链连接。
进一步的,所述摆动油缸与固定腿之间设置有第一活动轴,所述摆动油缸的上端外壁通过第一活动轴与固定腿的前后两端外表面活动连接,所述活动腿与固定腿之间设置有第二活动轴,所述活动腿的一端外表面通过第二活动轴与固定腿的 下端外表面活动连接。
进一步的,所述活动腿与作业车底座之间设置有固定法兰,所述活动腿的一侧外表面通过固定法兰与作业车底座的一侧外表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高空作业车的新型支腿结构,具备以下有益效果:
1、该种高空作业车的新型支腿结构的单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地,操控简单,成本较低,支腿展开和回收时由摆动油缸带动活动腿进行旋转来实现,支地和回收后占用空间小安装和使用方便。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型一种高空作业车的新型支腿结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种高空作业车的新型支腿结构的展开状态图。
图3为本实用新型一种高空作业车的新型支腿结构的收起状态图。
图中:1、支脚盘;2、第一销轴;3、活动腿;4、第二销轴;5、固定腿;6、摆动油缸;7、第一活动轴;8、第二活动轴;9、作业车底座。
具体实施方式
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