[实用新型]一种矿用车载信息采集主机

说明书

本实用新型公开了一种矿用车载信息采集主机，包括主机壳体，设在所述主机壳体开口端的第二盖板，和设在所述第二盖板顶端的第一盖板，所述主机壳体与所述第二盖板之间是一体成型制作，所述第二盖板与所述第一盖板之间通过若干螺钉连接，通过第一盖板配合第二盖板共同密封主机壳体，能有效的减少空气中的浮尘渗入主机壳体内，有利于避免浮尘干扰主机壳体内元件的运行，能大幅提升整个装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载信息采集主机技术领域，尤其是一种矿用车载信息采集主机。

背景技术

信息采集是指未出版的生产在信息资源方面做准备的工作，包括对信息的收集和处理。它是选题策划的直接基础和重要依据。信息采集工作最后一个步骤的延伸，成选题策划的开端。

矿用汽车上装载的信息采集装置对安全性有较高的使用，且矿上环境复杂，空气中的浮尘含量较高，很容易渗入信息采集装置内，使得浮尘覆盖在信息采集装置内的元件上，使得元件造成热损伤，大幅降低车载信息采集装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿用车载信息采集主机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种矿用车载信息采集主机，包括主机壳体，设在所述主机壳体开口端的第二盖板，和设在所述第二盖板顶端的第一盖板，所述主机壳体与所述第二盖板之间是一体成型制作，所述第二盖板与所述第一盖板之间通过若干螺钉连接，通过第一盖板配合第二盖板共同密封主机壳体，能有效的减少空气中的浮尘渗入主机壳体内，有利于避免浮尘干扰主机壳体内元件的运行，能大幅提升整个装置的使用寿命；

所述主机壳体的一侧端均匀的设有若干航空插座，所述主机壳体内设有本安腔和设在所述本安腔左侧的隔爆腔，通过设置隔爆腔，能有效的提升整个装置的防爆能力，能进一步提高整个装置在矿用车上应用的安全；

所述隔爆腔与所述本安腔之间通过连通线管连通，用于连接隔爆腔与本安腔，便于线路连接。

在进一步的实施例中，所述隔爆腔远离本安腔的一端贯通连接外接管，所述外接管内设有第一密封套和第二密封套，所述外接管内设有用于隔绝第一密封套和第二密封套的密封环，所述第一密封套设在第二密封套的内侧，通过第一密封套配合第二密封套内封连接线与外接管之间的间隙，能有效的避免空气浮尘沿着连接线进入主机壳体内，能进一步提高整个装置对空气浮尘的预防能力，能进一步提高整个装置的使用寿命。

在进一步的实施例中，所述主机壳体的正面设有标牌、MA标志和Ex标志，所述标牌设置MA标志和Ex标志的下方，所述MA标志和Ex标志间是并排设置，所述MA标志设在Ex标志的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一盖板配合第二盖板共同密封主机壳体，能有效的减少空气中的浮尘渗入主机壳体内，有利于避免浮尘干扰主机壳体内元件的运行，能大幅提升整个装置的使用寿命；

2、本实用新型通过第一密封套配合第二密封套内封连接线与外接管之间的间隙，能有效的避免空气浮尘沿着连接线进入主机壳体内，能进一步提高整个装置对空气浮尘的预防能力，能进一步提高整个装置的使用寿命。

附图说明

图1为一种矿用车载信息采集主机的俯视图的结构示意图。

图2为一种矿用车载信息采集主机的正视剖视图的结构示意图。

图中：1-第一盖板，2-第二盖板，3-主机壳体，4-螺钉，5-本安腔，6-隔爆腔，7-航空插座，10-MA标志，11-标牌，12-Ex标志，13-外接管，14-第一密封套，15-密封环，16-第二密封套，17-连通线管。

具体实施方式