[实用新型]稳定性高的智能中控主板

说明书

本实用新型涉及中控主板技术领域，尤其涉及一种稳定性高的智能中控主板，包括中控主板主体，所述中控主板主体的四个拐角处均设置有用于对其进行夹持固定的夹持组件，所述中控主板主体的底端设置有调节四个夹持组件间距的调节支撑组件，可以根据中控主板的尺寸调节各个夹持组件的位置，装配方便，不需要在主板上开设安装孔，减少主板损伤，同时安装时中控主板不易晃动，稳定性高，减少信号波动。

技术领域

本实用新型涉及中控主板技术领域，具体为稳定性高的智能中控主板。

背景技术

电动车因其价格低廉、实用、轻便己成为生活代步的主要交通工具。随着电动车的普及，电动车产品的同质化严重，功能单一。随着移动互联网信息化时代的到来，使人们对智能化生活越来越渴望，智能化电动车应运而生，电动车内部安装有智能中控器，可以更加直观的显示电动车的运行数据，人机交互强。

现有的智能中控主板一般通过在主板上开设安装孔，将其安装在壳体内部，易导致主板的损坏，且主板在车辆行驶过程易随着车辆发生振动，安装的稳定性较差，影响信号的传输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的智能中控主板，以解决上述背景技术中提出的稳定性差问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：稳定性高的智能中控主板，包括中控主板主体，所述中控主板主体的四个拐角处均设置有用于对其进行夹持固定的夹持组件，所述中控主板主体的底端设置有调节四个夹持组件间距的调节支撑组件。

优选的，所述夹持组件包括直角限位件、顶板和滑杆，所述滑杆竖直固定在直角限位件的顶端，所述顶板的一侧设置有活动套接在滑杆上的套环，所述滑杆的顶端设置有对套环进行限位的第一限位板，所述套环的一侧设置有安装件，且安装件上贯穿设置有安装孔。

优选的，所述顶板的底端设置有第二橡胶垫。

优选的，所述直角限位件包括与中控主板主体的拐角紧密贴合的L型侧板和设置在侧板底端的底板，且直角限位件的内侧壁上均设置有第一橡胶垫。

优选的，所述调节支撑组件包括支撑外壳、支撑杆、复位弹簧和第二限位块，所述支撑外壳设置在中控主板主体底端的中心处，四个所述支撑杆分别贯穿滑动设置在支撑外壳的四个侧壁上，且支撑杆的一端分别延伸至夹持组件的底端并与夹持组件固定连接，所述复位弹簧套接在支撑外壳内部的支撑杆上，所述第二限位块固定在支撑外壳内部的支撑杆上并用于对复位弹簧的限位。

优选的，所述支撑外壳的上下两端均设置有第三橡胶垫。

优选的，所述夹持组件底端的支撑杆上均固定有支撑块，且支撑块的上下两端分别与支撑外壳齐平。

优选的，所述支撑块的底端设置有第四橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该稳定性高的智能中控主板

(1)通过在中控主板主体的四个拐角处设置有夹持组件，且四个夹持组件之间通过调节支撑组件连接，方便根据中控主板主体的尺寸调节夹持组件的位置，适用性强，夹持组件包括直角限位件、顶板和滑杆，顶板可沿着滑杆上下滑动，方便对不同厚度的中控主板主体进行夹持固定，顶板上设置有安装件，通过螺栓安装固定，不需要在中控主板主体上开设安装孔，方便装配；

(2)通过设置第一橡胶垫和第二橡胶垫，可以提高夹持的稳定性，在支撑外壳的上下两端设置有第三橡胶垫、支撑块的底端设置有第四橡胶垫，装配时，可以吸收振动的能量，提高中控主板主体的稳定性，避免其随着车辆晃动，减少信号波动。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型调节支撑组件正视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；