[实用新型]一种公路工程新建公路用限高限宽装置

说明书

本实用新型公开一种公路工程新建公路用限高限宽装置，包括顶板和固定于顶板左右侧下端的支撑柱，在摆板和吊板的外壁上均设置有蜂鸣报警器，限高板和抽拉板的内部均设置有压力传感器，压力传感器与蜂鸣报警器电性连接，当车辆与限宽机构或限高板发生碰撞时，压力传感器对碰撞力进行感应，当探测到碰撞压力时，蜂鸣报警器进行报警，提示驾驶舱内的驾驶员注意不宜通过，无需驾驶员下车观察，避免驾驶员误判，具有很好的安全性能，当与车辆上端发生碰撞时，限高板会通过转轴进行翻转，避免与车辆发生刚性碰撞，当与车辆左右两侧发生碰撞时，摆板会通过连接柱进行翻转，避免与车辆发生刚性碰撞，具有很好的安全性能。

技术领域

本实用新型属于公路限高限宽装置相关技术领域，具体涉及一种公路工程新建公路用限高限宽装置。

背景技术

随着公路工程中的新建公路不断投入使用，对于新建公路的保护力度也不断提高，为避免大型超载车辆的行使造成路面损坏，需要使用限高限宽装置进行部分车辆限行，但现有的限高限宽装置的宽度和高度均不易调节，这就使得特殊车辆不易顺利通过，例如消防车、救护车等，并且，现有的限高限宽装置缓冲性能较差，且不具备提醒功能，司机在驾驶舱内不易对车体外部进行观察，在司机判断失误的状况下，会造成车辆与限高限宽装置的刚性碰撞，尤其是油罐车的碰撞，存在着很大的安全隐患。为此，本实用新型提出一种公路工程新建公路用限高限宽装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程新建公路用限高限宽装置，以解决上述背景技术中提出的现有的限高限宽装置的宽度和高度均不易调节，缓冲性能较差，且不具备提醒功能，存在着很大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程新建公路用限高限宽装置，包括顶板和固定于顶板左右侧下端的支撑柱，两个所述支撑柱的下端均固定有底座，两个所述支撑柱的对向内壁上下侧均固定有固定台，上下两个固定台之间固定连接有连接柱，所述连接柱的外壁上转动套设有限宽机构，所述顶板上端中心处固定套设有电动液压器，所述电动液压器的下端固定有吊板，所述吊板的下侧设置有限高板，所述吊板和限高板之间通过转轴相连接，所述吊板和顶板之间设置有折叠杆，所述吊板和限高板之间连接有缓冲机构。

优选的，所述限宽机构包括摆板，所述摆板的内部滑动套设有抽拉板，所述摆板的内部开设有供抽拉板进行滑动的滑槽，所述抽拉板的上下端内部均转动套设有滚珠，所述摆板的内部开设有与连接柱相配合的柱槽。

优选的，所述摆板和吊板的外壁上均设置有蜂鸣报警器，所述限高板和抽拉板的内部均设置有压力传感器。

优选的，所述缓冲机构包括固定于吊板外壁上的第一固定板和固定于限高板外壁上的第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的对向内壁之间固定连接有第二复位弹簧。

优选的，所述抽拉板和摆板的外壁上均设置有刻度线。

优选的，所述抽拉板和摆板之间通过紧固螺母固定连接，所述限宽机构与固定台之间固定连接有第一复位弹簧。

与现有公路限高限宽装置技术相比，本实用新型提供了一种公路工程新建公路用限高限宽装置，具备以下有益效果：

一、本实用新型通过在摆板和吊板的外壁上均设置有蜂鸣报警器，限高板和抽拉板的内部均设置有压力传感器，压力传感器与蜂鸣报警器电性连接，当车辆与限宽机构或限高板发生碰撞时，压力传感器对碰撞力进行感应，当探测到碰撞压力时，蜂鸣报警器进行报警，提示驾驶舱内的驾驶员注意不宜通过，无需驾驶员下车观察，避免驾驶员误判，具有很好的安全性能；

二、本实用新型通过在摆板的内部开设有供抽拉板进行滑动的滑槽，通过在滑槽内部对抽拉板进行抽拉，可以对限宽机构的整体宽度进行调节，在滚珠的作用下，大大降低抽拉板与摆板内部之间的摩擦力，操作简单快捷，并且，抽拉板和摆板的外壁上均设置有刻度线，方便对抽拉板在摆板内部准确抽拉；