[实用新型]便携式动力爬绳器

说明书

本实用新型涉及一种便携式动力爬绳器，包括便携式动力爬绳器，所述便携式动力爬绳器中位于壳体背面的蜗轮蜗杆减速器输出轴穿过壳体轴孔驱动位于壳体正面驱动轮正转或反转，蜗轮蜗杆减速器由电机驱动，电机通过控制板由电池供电；铲绳器位于驱动轮上方，进导绳轮和出导绳轮相对位于铲绳器上方两侧，挡绳板一端与出导绳轮或进导绳轮轴连接，挡绳板另一端与进导绳轮或出导绳轮轴卡接且由弹力挡块形成锁紧配合；压绳摆块上端通过扭簧铰接在出导绳轮下方且压绳摆块压绳面在扭簧作用下对绳形成弹性滚压，把手位于驱动轮下方，把手两侧上方分别设有调速旋钮和急停按钮，把手两侧下方分别设有正反转停止切换按钮，重力挂钩架位于把手下方的壳体上。

技术领域

本实用新型涉及一种能够将人或物的下垂重力全部转化为对绳的摩擦力，使驱动主轮正反转时，绳在压绳摆块压紧下使绳不会发生松脱现象的便携式动力爬绳器，属爬绳器制造领域。

背景技术

本申请人所有CN102188796 B、名称“便携式动力爬绳器及爬绳方法”，它包括电池组，机体上装有电磁制动式直流电机，电磁制动式直流电机输出轴与减速器输入轴连接，减速器输出轴与减速器输入轴呈 90 度分布且减速器输出轴上固有主动绳轮，爬绳缠绕在主动绳轮的绳槽内，翘式制动压绳轮组的中部通过轴销位于主动绳轮一侧上部且翘式制动压绳轮组两端的压绳轮将爬绳翘压压紧，换向绳轮位于主动绳轮另一侧上方且换向绳轮中的绳槽与主动绳轮中的绳槽相配合，爬绳在主动绳轮绳槽与换向绳轮绳槽间连续缠绕且由主动绳轮绳槽引出，速度控制模块位于机体上且速度控制模块信号输出端接电磁制动式直流电机的信号输入端；所述翘式制动压绳轮组由两个压绳轮、两个压绳轮连接板及中轴销构成，两个压绳轮分别通过销轴与连接板两端连接，中轴销位于连接板中部轴孔内且连接板的轴孔绕中轴销转动。其需要解决的是：在实际的使用中发现翘式制动虽然增大了翘式制动压绳轮组中上下压绳轮与爬绳之间的摩擦力，但是它是单压结构，其压绳轮对绳子的制动无法达到百分之百制动，存在安全隐患，其次，翘式制动压绳轮组中翘杆中采用销钉铰接，翘杆的两端为压绳轮，销钉在重力的作用力受力巨大，一旦发生销钉脱落现象，后果不可非常严重；三是难适合绳粗细的变化。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够将人或物的下垂重力全部转化为对绳的摩擦力，使驱动主轮正反转时，绳在压绳摆块压紧下使绳不会发生松脱现象的便携式动力爬绳器。

设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上：1、压绳摆块的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样设计的目的在于：由于压绳摆块壳呈弧形壳，该弧形壳压紧面与驱动轮弧度相吻合，弧形壳内装有多只滚轮，该多只滚轮在压绳摆块锁壳通过滚针轴承、扭簧形成锁定时，能够将绳面最大限度与驱动轮面形成面配合，确保绳与驱动轮面之间不会发生打滑、松动现象，确保所载重物安全可靠上升或下降；当需要更换绳时，只要向上开启压绳摆块锁壳，使弧形壳内装有多只滚轮与绳分离，即可方便更换所需的绳。2、驱动轮绳槽呈V面且槽面两侧设计有相对错位的凸筋的设计，是本实用新型的技术特征这二。这样设计的目的在于：V面槽型槽央两侧有相对错位的凸筋时，可以增加绳和轮的之间摩擦力，当驱动轮绳槽呈V槽时，它不仅可以在所设计的宽度范围内适应不同直径的绳，即可根据载重的需要更换不同直径的绳，而且在压绳摆块中滚轮的下压下，使绳与驱动轮的V槽面形成最大的摩擦力，避免绳在槽内移位，确保安全。3、采用直流电机作用蜗轮蜗杆减速器动力源的设计，是本实用新型的技术特征之三。这样设计的目的在于：直流电机的作用是：只有电流通过时，直流电机的轴才会转动（正转或反转），当没有电流供给直流电机时，由于蜗轮蜗杆减速器的自锁特性，蜗轮轴不转动。由于本实用新型中直流电机轴即为蜗杆，因此当直流电机轴不转动时，其蜗轮减速器中的蜗轮不动，与蜗轮相连的动力输出轴不动，起到刹车作用。4、铲绳器的设计，是本实用新型的技术特征之四。这样的设计目的在于：驱动轮（绳轮）逆时针转动时，如果没有铲绳器，绳逆时针转时绳会和左面进入轮的绳顶住面出不来，造成绳与绳之间相互干涉，而铲绳器的设计很好的解决了这一难题，铲绳器的结构如图中所示，但不限于此。