[实用新型]电子站牌液压门撑杆

说明书

本实用新型公开了电子站牌液压门撑杆，涉及站牌撑杆技术领域。该电子站牌液压门撑杆，包括电子站牌框架和收放机构，所述电子站牌框架的前侧外表面铰接安装有电子站牌前门，电子站牌框架的后侧铰接安装有电子站牌后门。该电子站牌液压门撑杆，采用液压撑杆代替手动撑杆，门锁打开后，只需轻轻向上抬门就自动打开，检修人员在维修和更换过程中不用担心门会滑下来夹到维修人员，一方面增加了该电子站牌液压门撑杆的自动化程度，另一方面增加了该电子站台液压门撑杆使用的安全性，同时在关门时，只需轻轻向下压，即可把门关上，使用起来方便，并且省力，有效的减少维修人员的劳动强度，便于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及站牌撑杆技术领域，特别涉及电子站牌液压门撑杆。

背景技术

电子站牌具有可预报到站车辆信息的优点，方便乘客乘公交车，传统的电子站牌用撑杆一般是通过在电子站牌门下面手动改放置一撑杆，来防止电子站牌门因重力自动关上，这种方式存在开门和关门繁琐，安全性能低，撑杆没放好，容易电子站牌门自动关上夹到人，同时门太重，检修人员手动开门乏力，进而不便于推广和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供电子站牌液压门撑杆，能够解决开门和关门繁琐，安全性能低，撑杆没放好，容易电子站牌门自动关上夹到人，同时门太重，检修人员手动开门乏力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电子站牌液压门撑杆，包括电子站牌框架和收放机构，所述电子站牌框架的前侧外表面铰接安装有电子站牌前门，电子站牌框架的后侧铰接安装有电子站牌后门，电子站牌框架的内部固定安装有存放架；

所述收放机构设置于电子站牌框架上，收放机构的数量为四组且分别设置于电子站牌框架前侧外表面和后侧外表面，收放机构与电子站牌前门和电子站牌后门相配合。

优选的，所述收放机构包括安装板、耳板、转动轴、套设块和液压杆，电子站牌框架的前侧外表面和后侧均固定安装有两组安装板，电子站牌前门的后侧和电子站牌后门的前侧外表面均固定安装有两组安装板，安装板上固定安装有两组耳板，两组耳板的内部转动安装有转动轴，转动轴的外壁套设有套设块，设置在电子站牌前门和电子站牌后门上的套设块上固定安装有液压杆，液压杆的自由端与电子站牌框架上的套设块固定连接，采用液压撑杆代替手动撑杆，门锁打开后，只需轻轻向上抬门就自动打开，检修人员在维修和更换过程中不用担心门会滑下来夹到维修人员，一方面增加了该电子站牌液压门撑杆的自动化程度，另一方面增加了该电子站台液压门撑杆使用的安全性，同时在关门时，只需轻轻向下压，即可把门关上，使用起来方便，并且省力，有效的减少维修人员的劳动强度，便于推广和使用。

优选的，所述电子站牌框架的前侧外表面和后侧均固定安装有橡胶垫片，橡胶垫片位于两组套设块之间，对电子站牌前门和电子站牌后门进行缓冲处理。

优选的，所述电子站牌框架的两侧外壁和底部均开设有通风口，加速电子站牌框架内部空气流通。

优选的，所述电子站牌前门的前侧外表面开设有开口，电子站牌后门的后侧开设有两组开口，开口的内部镶嵌安装有玻璃窗，方便乘客观察。

优选的，所述电子站牌前门和电子站牌后门的内部均为凹槽设置，安装板、耳板、转动轴、套设块和液压杆均设置于凹槽的内部，方便对液压杆进行折放。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该电子站牌液压门撑杆，通过电子站牌框架、电子站牌前门、电子站牌后门、存放架、安装板、耳板、转动轴、套设块和、液压杆的配合使用，采用液压撑杆代替手动撑杆，门锁打开后，只需轻轻向上抬门就自动打开，检修人员在维修和更换过程中不用担心门会滑下来夹到维修人员，一方面增加了该电子站牌液压门撑杆的自动化程度，另一方面增加了该电子站台液压门撑杆使用的安全性，同时在关门时，只需轻轻向下压，即可把门关上，使用起来方便，并且省力，有效的减少维修人员的劳动强度，便于推广和使用。

附图说明