[实用新型]一种液压机构驱动的双层停车装置

说明书

本公开提供一种液压机构驱动的双层停车装置，使用时固定在地面上，包括：支撑机构、第一停车平台、第二停车平台、斜坡板、液压机构及驱动件；所述支撑机构被配置为活动连接所述第一停车平台与所述第二停车平台；所述第二停车平台包括停车板及平行设置在所述停车板两侧的支撑杆；所述停车板，被配置为与所述支撑杆垂直的一侧连接所述斜坡板，相对的另一侧活动连接所述驱动件，并在所述驱动件的驱动作用下相对于所述支撑杆进行水平滑动；所述液压机构，被配置为与所述支撑机构活动连接。本实用新型提供的液压机构驱动的双层停车装置，实现了立体双层停车，提高空间利用率，具有实用性强、安全性高、稳定性高等特点，便于在产业上推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及停车装置技术领域，尤其涉及一种液压机构驱动的双层停车装置。

背景技术

目前全国的汽车保有量越来越多，停车位的数量逐渐难以满足需求，停车难的问题日益突出，给人们的生活带来了不小困扰。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种液压机构驱动的双层停车装置，以解决停车难的问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种液压机构驱动的双层停车装置，使用时固定在地面上，装置包括：支撑机构、第一停车平台、第二停车平台、斜坡板、液压机构及驱动件；

所述支撑机构被配置为活动连接所述第一停车平台与所述第二停车平台，所述第一停车平台及所述第二停车平台被配置为分别承载车辆，所述第一停车平台被配置为固定在地面上；

所述第二停车平台包括停车板及平行设置在所述停车板两侧的支撑杆，所述支撑杆与所述支撑机构活动连接；

所述停车板，被配置为与所述支撑杆垂直的一侧连接所述斜坡板，相对的另一侧活动连接所述驱动件，并在所述驱动件的驱动作用下相对于所述支撑杆进行水平滑动；

所述斜坡板被配置为用以承载驶入或驶出所述第二停车平台的车辆；

所述液压机构，被配置为与所述支撑机构活动连接，且带动所述支撑机构旋转至所述第二停车平台位于所述第一停车平台的正上方，或所述斜坡板与地面接触。

进一步的，每个所述支撑杆与所述停车板活动连接的一侧水平设置有滑动槽，所述停车板被配置为卡接在所述滑动槽内，并能在驱动件的驱动作用下相对于所述支撑杆进行水平滑动。

进一步的，所述驱动件被配置为固定在所述支撑杆的一端，且其输出端连接有丝杠；

所述停车板上水平设置有与所述丝杠相配合的螺纹孔，所述丝杠插入所述螺纹孔内；

所述驱动件带动所述丝杠旋转，所述丝杠旋转带动所述停车板在所述滑动槽内进行水平滑动。

进一步的，每个所述支撑杆上均固定有一个所述驱动件，且所有所述驱动件位于所述支撑杆的同一侧。

进一步的，所述支撑机构包括两组相对设置的牵引杆组，每组所述牵引杆组包括至少两个牵引杆，每个所述牵引杆的两端活动连接所述第一停车平台与所述第二停车平台；

所述液压机构被配置为至少有两个，且分别带动两组所述牵引杆组旋转。

进一步的，所述液压机构被配置为有四个，每两个所述液压机构带动一组所述牵引杆组旋转。

进一步的，所述液压机构包括液压部件与固定杆，所述固定杆被配置为固定在地面上，所述液压部件活动连接所述支撑机构与所述固定杆。

进一步的，所述液压部件包括液压油缸与活塞杆，所述活塞杆的一端与所述液压油缸的输出端固定，另一端与所述支撑机构活动连接，所述活塞杆的伸缩带动所述支撑机构旋转。

进一步的，所述驱动件包括伺服电机。