[实用新型]一种基于智能物联网的停车场用智能道闸

说明书

本实用新型公开了一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，涉及到道闸技术领域，包括道闸机，所述道闸机正面顶部传动设置有闸杆，所述道闸机右侧设置有缓存式支撑机构，所述缓存式支撑机构中缓存橡胶垫被闸杆下压时，通过缓存式支撑机构中升降板对缓存式支撑机构中缓冲弹簧进行压缩。本实用新型可以避免闸杆与升降板发生直接碰撞，同时还可以对落下的闸杆进行缓冲，进而避免闸杆或升降板因碰撞而损坏，实际使用效果更加理想。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，特别涉及一种基于智能物联网的停车场用智能道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

专利申请公布号CN 214401538 U的实用新型专利公开了一种基于智能物联网的停车场道闸，涉及道闸技术领域，为解决现有的停车场道闸在使用的过程中闸杆的另一端缺乏有效的支撑托载机构，导致闸杆容易受到外力的影响而发生感应元件松动损坏的问题。所述通道口的两侧分别设置有道闸基台和侧护坡，所述道闸基台的上端设置有车检器，所述车检器的后端设置有道闸机，所述道闸机的一端设置有闸杆，所述侧护坡的上端设置有杆头支座，所述杆头支座的内部设置有闸杆落槽，所述闸杆落槽的内部设置有内插槽，所述内插槽的内部设置有电锁扣，所述闸杆的一端设置有电插锁。

但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是杆头支座处缺乏必要的支撑缓存机构，导致闸杆在落下后会与闸杆落槽内侧底部以及电锁扣顶部发生直接碰撞，进而容易使闸杆端部、闸杆落槽内壁以及电锁扣发生损坏，实际使用效果不够理想。

因此，发明一种基于智能物联网的停车场用智能道闸来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，包括道闸机，所述道闸机正面顶部传动设置有闸杆，所述道闸机右侧设置有缓存式支撑机构，所述缓存式支撑机构中缓存橡胶垫被闸杆下压时，通过缓存式支撑机构中升降板对缓存式支撑机构中缓冲弹簧进行压缩。

优选的，所述缓存式支撑机构包括支撑杆、U形支撑板、升降杆、升降板、缓存橡胶垫和缓冲弹簧。

优选的，所述U形支撑板固定设置于支撑杆顶端，所述升降杆沿竖直方向贯穿U形支撑板并与U形支撑板滑动连接。

优选的，所述升降板位于U形支撑板内侧，且与升降杆顶端固定连接，所述缓存橡胶垫粘接设置于升降板顶部。

优选的，所述缓冲弹簧设置有四个，四个所述缓冲弹簧分别固定设置于升降板底部四角。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设置有缓存式支撑机构，以便于当道闸机带动闸杆落于U形支撑板内侧的升降板顶部时，缓存橡胶垫将闸杆与升降板隔开，使闸杆无法直接与升降板接触，同时闸杆施加在缓存橡胶垫顶部的力，通过升降板与升降板作用在升降板底部四角的缓冲弹簧上，升降板带动缓存橡胶垫下降的同时，对缓冲弹簧进行压缩，进而实现缓冲效果，相较于现有技术中的同类型装置，本实用新型可以避免闸杆与升降板发生直接碰撞，同时还可以对落下的闸杆进行缓冲，进而避免闸杆或升降板因碰撞而损坏，实际使用效果更加理想。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视结构示意图。

图2为本实用新型的缓存式支撑机构侧视结构示意图。