[实用新型]一种用于机场的包裹及行李码垛目标物识别装置有效

专利信息
申请号: 202220202802.0 申请日: 2022-01-25
公开(公告)号: CN217234976U 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 尹俊;赵星;郑岳 申请(专利权)人: 江苏经纬智联航空科技有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/12;F16M11/18;F16M11/42
代理公司: 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 代理人: 于淼
地址: 211300 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机场 包裹 行李 码垛 目标 识别 装置
【说明书】:

实用新型涉及机场设备技术领域,具体为一种用于机场的包裹及行李码垛目标物识别装置,包括安装座、支撑架、控制装置和识别传感器,本实用新型通过在安装座内腔底部设置有第一电机,第一电机输出轴连接有齿轮,传动轴表面于安装座内部连接有齿轮,且两个齿轮之间相互咬合连接,从而便于调节识别传感器的水平角度,以适应不同包裹的角度;由伸缩杆顶端通过嵌合块与滑槽相嵌合滑动连接,支撑板表面开设有嵌合槽,伸缩杆底端与嵌合槽相嵌合滑动连接,且第二电机输出轴连接有传动带,传动带贯穿支撑架与转轴相传动连接,从而便于通过第二电机调节识别传感器的俯仰角度,通过上述结构设计,可以使识别传感器及时进行调节,保证了识别效率。

技术领域

本实用新型涉及机场设备技术领域,具体为一种用于机场的包裹及行李码垛目标物识别装置。

背景技术

目前机场流水线上包裹条码识别主要采用上方扫描方式:扫描设备固定在流水线上方,对贴于包裹上面的条码进行扫描。

因为物流包裹大小、高度尺寸不一致,因此要求扫描设备配备的镜头必须具备一定的景深,为了适应包裹的高度差,在物流领域就要使用大景深的镜头,但是大景深的镜头制造工艺复杂,成本非常高,所以一般不适用。因此,现在迫切需要研究出一种用于机场的包裹及行李码垛目标物识别装置,通过这种新型的包裹识别装置改善或解决上述现有技术中包裹信息识别方法与包裹的尺寸相关联的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于机场的包裹及行李码垛目标物识别装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于机场的包裹及行李码垛目标物识别装置,包括安装座、支撑架、控制装置和识别传感器,所述安装座底部四角安装有万向轮,所述安装座内腔底部安装有第一电机,所述安装座内腔底部中间连接有传动轴,所述传动轴顶端于安装座上方连接有固定座,所述固定座顶部中间安装有安装架,所述安装架内腔底部安装有第二电机,所述安装架顶部连接有支撑架,所述支撑架表面两侧固定连接有支撑板,所述支撑架顶端通过转轴安装有连接板,所述连接板底部两侧设置有连接块,所述连接块与支撑板之间连接有伸缩杆,所述连接板顶部安装有控制装置,所述控制装置表面设置有识别传感器。

优选的,所述第一电机输出轴连接有齿轮,所述传动轴表面于安装座内部连接有齿轮,且两个齿轮之间相互咬合连接,便于调节识别传感器的水平角度,以适应不同包裹的角度。

优选的,所述第二电机输出轴连接有传动带,所述传动带贯穿支撑架与转轴相传动连接,便于通过第二电机调节识别传感器的俯仰角度。

优选的,所述伸缩杆顶端通过嵌合块与滑槽相嵌合滑动连接,且滑槽为弧状。

优选的,所述支撑板表面开设有嵌合槽,所述伸缩杆底端与嵌合槽相嵌合滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在安装座内腔底部设置有第一电机,第一电机输出轴连接有齿轮,传动轴表面于安装座内部连接有齿轮,且两个齿轮之间相互咬合连接,从而便于调节识别传感器的水平角度,以适应不同包裹的角度;由伸缩杆顶端通过嵌合块与滑槽相嵌合滑动连接,支撑板表面开设有嵌合槽,伸缩杆底端与嵌合槽相嵌合滑动连接,且第二电机输出轴连接有传动带,传动带贯穿支撑架与转轴相传动连接,从而便于通过第二电机调节识别传感器的俯仰角度,通过上述结构设计,可以使识别传感器根据包裹或行李的大小及形状及时进行调节,保证了识别效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的支撑板与伸缩杆连接结构示意图。

图中:1、安装座;2、支撑架;3、控制装置;4、识别传感器;5、万向轮;6、第一电机;7、齿轮;8、传动轴;9、固定座;10、安装架;11、传动带;12、支撑板;13、连接板;14、转轴;15、连接块;16、滑槽;17、伸缩杆;18、嵌合块;19、嵌合槽;20、第二电机。

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