[实用新型]一种5G布控球用传动皮带拉紧调节装置有效
申请号: | 202220202800.1 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN217235092U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 尚子君;彭尊宣;饶伟 | 申请(专利权)人: | 安徽尚视信息科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/06 | 分类号: | F16M11/06;F16M11/18;F16H7/08 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 郑赛男 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区明*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 布控 传动 皮带 拉紧 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种5G布控球用传动皮带拉紧调节装置,包括电机,所述电机的一侧设置有安装架,所述安装架的上方设置有连接皮带,所述连接皮带的两端各设置有一个限位组件,本实用新型中若是连接皮带本身张紧力较紧,这时不需要安装滑轮主体,若是连接皮带张紧力不足时,在连接皮带的一侧安装装一个滑轮主体,如果一侧安装之后张紧力还是不足时,这时将连接皮带另外一个的滑轮主体也装上,通过两侧的滑轮主体起到张紧力调节的作用。
技术领域
本实用新型涉及布控球技术领域,特别涉及一种5G布控球用传动皮带拉紧调节装置。
背景技术
布控球是基于前端边缘AI计算及后端云平台计算,集成人脸识别、安全帽识别等的AI视频图像分析算法,通过计算机视觉技术对图像、人脸、场景、视频等进行深度学习,识别并标示图像、场景、视频内容,并对自定义的行为、意图进行识别并预警。
但是现有的布控球内部的传动皮带在使用时,传动皮带松动时,在传动的过程中会导致布控球转动不方便的问题发生。
因此,有必要提供一种5G布控球用传动皮带拉紧调节装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种5G布控球用传动皮带拉紧调节装置,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种5G布控球用传动皮带拉紧调节装置,包括电机,所述电机的一侧设置有安装架,所述安装架的上方设置有连接皮带,所述连接皮带的两端各设置有一个限位组件,其中:
所述安装架包括有侧板、横板与固定板,所述侧板安装在横板上方一侧,所述固定板安装在横板下方且安装位置远离侧板的一侧;
所述限位组件包括有轴承、滑轮主体与定位杆,所述滑轮主体套接在定位杆的外侧,所述轴承安装在滑轮主体与定位杆的相交处。
作为本实用新型的进一步方案,所述电机的输出端设置有主动轴与转动皮带,所述电机与电源电性连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述连接皮带与电机输出端的连接处设置有从动齿轮,所述从动齿轮与电机连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述连接皮带远离从动齿轮的一端设置有传动齿轮,所述传动齿轮内部正中位置处固定有旋转轴。
作为本实用新型的进一步方案,所述固定板的正中位置处开设有圆形孔洞,所述固定板四角处各开设有一个连接孔。
作为本实用新型的进一步方案,所述横板正中位置处开设有矩形孔槽,所述横板的四角处各开设有一个安装孔。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑轮主体是由两段空心圆柱组成的结构,所述滑轮主体内部两端空心圆柱的截面直径不相同。
作为本实用新型的进一步方案,所述定位杆的安装位置与连接皮带的间距小于滑轮主体的半径尺寸。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型中通过在连接皮带的两端各设置有一个限位组件,限位组件包括有轴承、定位杆与滑轮主体,并且定位杆与连接皮带为不接触的结构,这样若是连接皮带的张紧力不足时,这时将滑轮主体插接到定位杆的表端,由于滑轮主体的截面直径大于定位杆的截面直径,这样滑轮主体与连接皮带相互接触,从而使得挤压连接皮带达到对连接皮带张紧力的调节。
本实用新型中若是连接皮带本身张紧力较紧,这时不需要安装滑轮主体,若是连接皮带张紧力不足时,在连接皮带的一侧安装装一个滑轮主体,如果一侧安装之后张紧力还是不足时,这时将连接皮带另外一个的滑轮主体也装上,通过两侧的滑轮主体起到张紧力调节的作用。
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