[实用新型]一种道路建设用可固定的井盖有效
申请号: | 202220201143.9 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN217231949U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 何丽珍 | 申请(专利权)人: | 何丽珍 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14;F16F15/067;F16F15/023 |
代理公司: | 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 | 代理人: | 韩标 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 建设 固定 井盖 | ||
本实用新型公开了一种道路建设用可固定的井盖,涉及道路建设用井盖领域,包括底座,底座的内部安装有固定框,固定框的内部下方安装有第二弹簧,第二弹簧的顶部连接有放置板,固定框的内部开设有滑槽,固定框的顶部开设有凹槽,固定框的内圈连接有井盖主体,井盖主体的两侧均连接有滑块,井盖主体的底部安装有液压阻尼器。本实用新型通过液压阻尼器、第一弹簧、第二弹簧、第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块,在井盖主体被车辆碾压时,首先通过液压阻尼器使井盖主体缓慢下降,对井盖主体缓冲,同时通过第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块对井盖缓冲,有效减少井盖震动产生噪音,之后通过第一弹簧和第二弹簧将井盖主体复位,减少井盖主体产生的噪音。
技术领域
本实用新型涉及道路建设用井盖领域,具体为一种道路建设用可固定的井盖。
背景技术
井盖,用于遮盖道路或家中深井,防止人或者物体坠落,广泛用于绿化带、人行道、机动车道和小巷等。
现有的井盖,大多结构简单,空隙较大,导致车辆行驶过井盖时,井盖容易震动产生噪音,使用较为不便,且现有的井盖,大多固定方式复杂,不便将井盖取出和安装,导致在对下水道施工维护时耗时增加,使用较为不便。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种道路建设用可固定的井盖,以解决振动产生噪音和不便拆卸安装的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路建设用可固定的井盖,包括底座,所述底座的内部安装有固定框,所述固定框的内部下方安装有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部连接有放置板,所述固定框的内部开设有滑槽,所述固定框的顶部开设有凹槽,所述固定框的内圈连接有井盖主体,所述井盖主体的两侧均连接有滑块,所述井盖主体的底部安装有液压阻尼器,所述液压阻尼器的外表面安装有第一弹簧,所述井盖主体的顶部开设有进水口,所述底座的内部下方分别连接有第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块。
优选地,所述第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块均采用橡胶材料制作而成,且所述第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块均呈圆环状。
优选地,所述井盖主体通过滑块与滑槽滑动连接,且所述井盖主体通过滑块与凹槽与固定框拆卸连接。
优选地,所述放置板和液压阻尼器均设置有四个,且四个所述放置板和液压阻尼器均呈环形阵列分布。
优选地,所述放置板的外表面呈斜坡状,所述滑块与放置板相适配。
优选地,所述滑槽呈圆弧型,且所述滑槽设置有四个,四个所述滑槽呈环形阵列分布。
优选地,所述井盖主体与固定框转动连接,且所述液压阻尼器与底座滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过液压阻尼器、第一弹簧、第二弹簧、第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块,在井盖主体被车辆碾压时,首先通过液压阻尼器使井盖主体缓慢下降,对井盖主体缓冲,同时通过第一缓冲垫、第二缓冲垫和缓冲块对井盖缓冲,有效减少井盖震动产生噪音,之后通过第一弹簧和第二弹簧将井盖主体复位,减少井盖主体产生的噪音;
2、本实用新型通过固定框、滑槽、滑块、放置板和第二弹簧,首先将滑块对准凹槽,之后将井盖主体下压,使滑块进入滑槽内,方便安装井盖,之后通过转动井盖主体,使滑块在滑槽内滑动,之后滑块通过放置板的斜坡将放置板下压,同时压缩第二弹簧,之后第二弹簧将滑块顶起,将井盖主体固定在固定框内,方便将井盖安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的井盖主体俯视结构示意图;
图2为本实用新型的底座剖面结构示意图;
图3为本实用新型的固定框俯剖结构示意图;
图4为本实用新型的图2中的A处结构放大图。
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