[实用新型]一种转炉钢包车推渣装置

说明书

本实用新型公开了一种转炉钢包车推渣装置，属于炼钢设备技术领域，其技术方案要点包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有支架，所述支架的上端面固定连接有两个铰耳，推渣板可以实现自由上升，降低推渣负荷，当向后行走时，推渣板与支撑装置上的铰接点可以实现向后摆动，钢包车自带推渣装置，可以靠钢包车自身的动力来清理炉坑积渣，杜绝钢包车或渣车掉道，及设备非计划停机，其次减少装载机进入炉坑推渣作业频次，降低装载机车辆损坏及操作人员发生事故的风险，解决了现有技术中转炉炉坑因积渣较多，推渣不及时造成钢包车或渣车掉道频繁，严重影响转炉的正常冶炼，而通过装载机进入炉坑进行推渣作业，存在较大的安全风险的问题。

技术领域

本实用新型涉炼钢设备技术领域，特别涉及一种转炉钢包车推渣装置。

背景技术

炼钢是指控制碳含量(一般小于2％)，消除P、S、O、N等有害元素，保留或增加Si、Mn、Ni、Cr等有益元素并调整元素之间的比例，获得最佳性能，把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢，钢的产品有钢锭、连铸坯和直接铸成各种钢铸件等，通常所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢，钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属，炼钢时需要用到各种各样的加工设备，钢包车就是其中的一种。

现有技术中转炉炉坑因积渣较多，推渣不及时造成钢包车或渣车掉道频繁，严重影响转炉的正常冶炼，给设备造成非计划停机，而通过装载机进入炉坑进行推渣作业，存在较大的安全风险。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种转炉钢包车推渣装置来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种转炉钢包车推渣装置，包括：

钢包车侧板，位于钢包车一侧，用于和推渣装置连接；

推渣板，位于推渣装置一侧，便于进行推渣作业；

支撑装置，位于推渣板的一端，用于连接钢包车且支撑推渣装置；

连接装置，位于支撑装置和推渣板之间，用于连接支撑装置和推渣板。

为了方便连接钢包车且支撑推渣装置，作为本实用新型的一种转炉钢包车推渣装置优选的，所述支撑装置包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有支架，所述支架的上端面固定连接有两个铰耳，所述安装板和钢包车侧板之间通过多个安装螺栓可拆卸连接。

为了方便连接支撑装置和推渣板，作为本实用新型的一种转炉钢包车推渣装置优选的，所述连接装置包括支板，所述支板的底部转动连接有支撑轮，所述支板的上端面固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有连接铰座，所述连接铰座通过销轴活动连接于两个铰耳之间，所述推渣板安装于固定架远离连接铰座的一端。

为了提高推渣板强度，作为本实用新型的一种转炉钢包车推渣装置优选的，所述推渣板的外壁固定连接有多个筋板。

为了便于进行推渣作业，作为本实用新型的一种转炉钢包车推渣装置优选的，所述推渣板与水平方向呈80度夹角。

为了推渣板可以自由上升，作为本实用新型的一种转炉钢包车推渣装置优选的，所述铰耳的孔洞为长条形且长度为销轴直径的2～3倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

支撑轮起到支撑作用，且方便在钢包车移动时带动推渣板进行移动，从而方便进行推渣工作，固定架便于安装连接铰座和推渣板，连接铰座便于和支撑装置连接，钢包车在向前行走时，实现推渣作业，由于连接铰座通过销轴活动连接于两个铰耳，且铰耳孔洞为长条形，从而使连接铰座可以在铰耳孔洞内部上下移动，从而当炉坑内积渣块较大或堆积较多时，为防止造成钢包车电机烧损，推渣板可以实现自由上升，降低推渣负荷，当向后行走时，推渣板与支撑装置上的铰接点可以实现向后摆动，钢包车自带推渣装置，可以靠钢包车自身的动力来清理炉坑积渣，杜绝钢包车或渣车掉道，及设备非计划停机，其次减少装载机进入炉坑推渣作业频次，降低装载机车辆损坏及操作人员发生事故的风险。