[实用新型]IDC机房用柴发电源智能控制系统

权利要求书

1.IDC机房用柴发电源智能控制系统，包括参数异常判断电路、异常保护电路，其特征在于，所述参数异常判断电路采用油压传感器、进气量传感器、气压传感器分别检测的柴油发动机工作时的油压信号、进气量信号、气压信号，进入比较器分别与阈值信号进行比较，任一值异常时，相应的三极管Q1或Q2或Q3导通，输出+2.7V到异常保护电路，经RC延时充电，超过双向二极管SD1的稳压值时，触发芯片IC1产生震荡脉冲，喇叭报警，并采用三极管Q4进行限压，保护芯片IC1，并当三个参数均异常时，高的RC延时充电电压触发晶闸管VT1导通，+24V触发保护开关动作进行断电保护。

2.根据权利要求1所述的IDC机房用柴发电源智能控制系统，其特征在于，所述参数异常判断电路包括运算放大器AR1、AR2、AR3，运算放大器AR1的反相输入端分别连接电阻R1的一端、接地电阻R2的一端，运算放大器AR1的同相输入端通过电阻R3连接油压传感器检测的柴油发动机油压信号，电阻R1的另一端连接电源+5V，运算放大器AR1的输出端分别连接接地电阻R4的一端、三极管Q1的基极，三极管Q1的集电极分别连接接地电阻R7A的一端、电阻R8A的一端，运算放大器AR2的同相输入端分别连接电阻R13的一端、接地电阻R14的一端，电阻R13的另一端连接进气量传感器电源+5V，运算放大器AR2的反相输入端通过电阻R15连接进气量传感器检测的柴油发动机进气量信号，运算放大器AR2的输出端连接电阻R21的一端，电阻R21的另一端分别连接电阻R5的一端、三极管Q2的基极，电阻R5的另一端连接电源-1.5V，三极管Q2的发射极分别连接接地电阻R7B的一端、电阻R8B的一端，运算放大器AR3的同相输入端分别连接电阻R17的一端、接地电阻R18的一端，电阻R17的另一端连接电源+5V，运算放大器AR3的反相输入端通过电阻R19连接气压传感器检测的柴油发动机气压信号，运算放大器AR3的输出端连接电阻R20的一端，电阻R20的另一端分别连接电阻R6的一端、三极管Q3的基极，电阻R6的另一端连接电源-2V，三极管Q3的发射极分别连接接地电阻R7C的一端、电阻R8C的一端，三极管Q1的发射极、三极管Q2的集电极、三极管Q3的集电极连接电源+2.7V。

3.根据权利要求1所述的IDC机房用柴发电源智能控制系统，其特征在于，所述异常保护电路包括电阻R8A、电阻R8B、电阻R8C，电阻R8A、电阻R8B、电阻R8C的一端分别连接三极管Q1的发射极、三极管Q2的发射极、三极管Q3的发射极，电阻R8A、电阻R8B、电阻R8C的另一端分别连接接地电容C1的一端、电阻R9的一端、双向二极管SD1的左端，双向二极管SD1的右端分别连接三极管Q1的发射极、芯片IC1的引脚3，电阻R9的另一端分别连接三极管Q1的基极、晶闸管VT1的控制极，三极管Q1的集电极连接电源+5V，晶闸管VT1的阳极连接电源+24V，晶闸管VT1的阴极连接到保护开关，芯片IC1的引脚6分别连接电容C1的一端、电阻R11的一端，电容C1的另一端分别连接电阻R10的一端、接地电阻R12的一端，电阻R10的另一端、电阻R11的另一端、芯片IC1的引脚8连接电源+2.7V，芯片IC1的引脚7连接接地电容C2的一端，芯片IC1的引脚1连接地，芯片IC1的引脚4连接电解电容E1的负极，电解电容E1的正极连接喇叭LS1的正极，喇叭LS1的负极连接地。