[实用新型]一种汽车夹具滑动支架有效
申请号: | 202220199027.8 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN217253993U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 蒋宁宁 | 申请(专利权)人: | 上海熠洵汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 夹具 滑动 支架 | ||
本实用新型公开了一种汽车夹具滑动支架,涉及夹具设备技术领域,包括底板,还包括:设置于上的支撑杆,支撑杆上方设置承载盘;设置于承载盘两侧的夹持机构,包括活动杆,活动杆顶部固定连接承载杆,承载杆上固定连接安装杆,安装杆一侧设置调节组件,调节组件一侧设置夹持杆,夹持杆在调节组件的作用下,调节夹持位置;设置于承载盘上的转换机构,包括固定设置于支撑杆上的旋转电机,旋转电机的输出轴顶部与承载盘固定连接,所述承载盘上方设置支撑盘,支撑盘与承载盘之间固定连接减震柱,减震柱上套设弹性件;设置于支撑杆一侧的驱动机构,用于驱动夹持机构。
技术领域
本实用新型涉及夹具设备技术领域,具体是一种汽车夹具滑动支架。
背景技术
汽车制造中用到的工装夹具称为汽车工装夹具。在工业生产中需要用到多种零部件,其中加工时用来迅速紧固工件就是工装夹具。汽车行业在生产过程中,对焊接夹具的稳定性及夹具机构的重复定位精度要求很高。
传统的汽车夹具支架,一般都是固定的焊接机构,在进行使用时,不能根据实际情况进行灵活的调节,夹持位置一般较为固定,同时不能灵活调节工件的方向,影响实际施工的效率,实用性不高。
发明内容
本实用新型提供一种汽车夹具滑动支架,解决了上述背景技术中出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车夹具滑动支架,包括底板,还包括:
设置于上的支撑杆,支撑杆上方设置承载盘;
设置于承载盘两侧的夹持机构,包括活动杆,活动杆顶部固定连接承载杆,承载杆上固定连接安装杆,安装杆一侧设置调节组件,调节组件一侧设置夹持杆,夹持杆在调节组件的作用下,调节夹持位置;
设置于承载盘上的转换机构,包括固定设置于支撑杆上的旋转电机,旋转电机的输出轴顶部与承载盘固定连接,所述承载盘上方设置支撑盘,支撑盘与承载盘之间固定连接减震柱,减震柱上套设弹性件;
设置于支撑杆一侧的驱动机构,用于驱动夹持机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节组件包括设置于安装杆一侧的固定块,固定块之间转动连接调节杆,调节杆上螺纹套设活动块,活动块一侧与夹持杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动机构包括设置于支撑杆一侧的转动板,转动板两端分别铰接传动杆,传动杆一侧与活动杆铰接连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆一侧转动连接丝杆,丝杆一端穿过活动杆,且与活动杆螺纹连接,所述丝杆一端固定连接把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述承载盘侧壁开设多个限位槽,限位槽一侧的承载杆侧壁固定连接止动杆,止动杆延伸至限位槽内。
本实用新型具有以下有益之处:在进行使用时,将工件放置在支撑盘上,然后转动丝杆,带动活动杆在底板上滑动,滑动过程中,在传动杆和转动板的作用下,带动另一侧的活动杆移动,活动杆上方的夹持机构实现对物体的夹持,然后进行相关作业,当需要需要调节工件的方向时,反向转动丝杆,夹持机构向外侧移动,然后启动旋转电机,带动承载盘上方的工件转动方向,然后在重复上述夹持步骤将工件进行夹持固定,当需要调节夹持位点的时候,可以转动调节杆带动活动块一侧的夹持杆移动,实现夹持位点的调节,同时在承载杆一侧的止动杆的作用下,可以将承载盘进行定位,提高装置作业时的安全性。
附图说明
图1为一种汽车夹具滑动支架主体的结构示意图。
图2为一种汽车夹具滑动支架俯视的结构示意图。
图3为一种汽车夹具滑动支架中承载盘的结构示意图。
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