[实用新型]一种前悬架下控制臂后安装支架焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种前悬架下控制臂后安装支架焊接工装，包括：一焊接平台，所述焊接平台包括平台座，所述平台座通过四个支腿进行固定；一定位支座，所述定位支座上固定有一定位立板，所述定位立板两侧固定有定位块，所述定位立板前端设置有和安装支架相匹配的仿形面；一竖向压紧机构，所述竖向压紧机构上连接有一竖向压紧块；两横向压紧机构，所述横向压紧机构包括设置在平台座上的横向压紧气缸，所述压紧气缸的气缸杆上固定连接有一压杆，所述压杆上固定有一压块。该焊接工装能够快速的对前悬架下控制臂后安装支架进行定位，方便耳板进行准确的连接以及焊接。

技术领域

本实用新型属于悬架领域，具体涉及一种前悬架下控制臂后安装支架焊接工装。

背景技术

前悬架下控制臂后安装支架为用于安置前悬架下控制臂后轴套，并且在前悬架下控制臂安装支架的外侧一般会安装有四轮调节垫片，以用于对汽车进行四轮调节。

前悬架下控制臂包括支架本体，在支架本体两侧分别焊接有耳板，目前在进行耳板焊接的时候，一般是操作者手动将耳板进行定位，然后进行焊接，焊接完一侧之后再对另一侧进行焊接，这种方式效率低下，且定位不够精准，导致前悬架下控制臂后安装支架质量无法达到要求。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或者多个技术问题，本实用新型提出了一种前悬架下控制臂后安装支架焊接工装，该焊接工装能够快速的对前悬架下控制臂后安装支架进行定位，方便耳板进行准确的连接以及焊接。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种前悬架下控制臂后安装支架焊接工装，包括：

一焊接平台，所述焊接平台包括平台座，所述平台座通过四个支腿进行固定；

一定位支座，所述定位支座上固定有一定位立板，所述定位立板两侧固定有定位块，所述定位立板前端设置有和安装支架相匹配的仿形面；

一竖向压紧机构，所述竖向压紧机构上连接有一竖向压紧块；

两横向压紧机构，所述横向压紧机构包括设置在平台座上的横向压紧气缸，所述压紧气缸的气缸杆上固定连接有一压杆，所述压杆和耳板上的腰型孔相匹配，所述压杆上固定有一压块。

进一步的，所述压块为方形压块，压块高度和待焊接的耳板上边缘板和下边缘板的间距相匹配。

进一步的，所述竖向压紧机构包括一安装板，所述安装板上固定有一竖向压紧气缸，所述竖向压紧气缸前端固定有一铰接座，所述铰接座上铰接连接有两铰接支板，所述铰接支板另一端和所述竖向压紧块相铰接，所述竖向压紧块的末端和竖向压紧气缸的气缸杆相铰接。

进一步的，所述竖向压紧块的前端固定有一缓冲橡胶板。

进一步的，所述焊接平台在定位支座前端还固定有一限位头。

进一步的，所述定位立板两侧固定有还固定有导向块，所述导向块中开设有和压杆相匹配的导向孔。

本实用新型的有益效果是：

第一，该焊接工装能够快速的对前悬架下控制臂后安装支架进行定位，方便耳板进行准确的连接以及焊接；

第二，通过竖向压紧机构和横向压紧机构的共同作用，能够将前悬架下控制臂后安装支架稳固的进行定位，且在焊接的时候保持不晃动；

第三，在定位立板两侧设置的导向块由于具有导向孔，所以能够对压杆进行导向，在导向的时候，方便压杆的位置准确的进行定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的另一个方向的结构图；

图3是本实用新型的定位支座的结构图；