[实用新型]一种车载走航式空气质量监测设备有效
申请号: | 202220198107.1 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216900466U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 范开伟 | 申请(专利权)人: | 范开伟 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 陶一萌 |
地址: | 276800 山东省日照市东港区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 走航式 空气质量 监测 设备 | ||
本实用新型涉及空气质量监测技术领域,尤其涉及一种车载走航式空气质量监测设备。所述车载走航式空气质量监测设备包括空气质量监测仪本体,所述空气质量监测仪本体的底部固定安装有第一卡板,所述第一卡板底部固定安装有第二卡板,还包括第一连接板,所述第一连接板的底部固定安装有第二连接板,所述第二连接板的底部通过竖板固定安装有第三连接板,且所述第二连接板插设于空气质量监测仪本体与第二卡板之间,所述第二卡板插设于第二连接板和第三连接板之间。本实用新型提供的车载走航式空气质量监测设备,采用层层插接的形式,能够便于操作人员对设备进行维修,进而以提高维修的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及空气质量监测技术领域,尤其涉及一种车载走航式空气质量监测设备。
背景技术
随着国家制定的各种环境保护政策法规的颁布实施,各级地方政府在对辖区内的环境治理日益重视的同时,加大了对环境监测及应急监测的投资力度,各地区陆续规划并且设置了载有空气质量监测装置的空气质量监测的车辆,空气质量监测装置完全可以实现车辆所到区域环境空气的检测,满足现场空气质量预报的要求。
目前,现有的车载走航式空气质量监测设备通常是采用硬性的连接方式,直接安装于车辆的顶板面上,当设备出现故障而需要维修时,也就较为的不便,进而也就不利于使用,降低了维修的工作效率。
因此,有必要提供一种新的车载走航式空气质量监测设备解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车载走航式空气质量监测设备,采用层层插接的形式,能够便于操作人员对设备进行维修,进而以提高维修的工作效率。
本实用新型提供的车载走航式空气质量监测设备包括空气质量监测仪本体,所述空气质量监测仪本体的底部固定安装有第一卡板,所述第一卡板底部固定安装有第二卡板,还包括第一连接板,所述第一连接板的底部固定安装有第二连接板,所述第二连接板的底部通过竖板固定安装有第三连接板,且所述第二连接板插设于空气质量监测仪本体与第二卡板之间,所述第二卡板插设于第二连接板和第三连接板之间。
优选的,所述第三连接板的宽度大于第二连接板的宽度,所述第二卡板的宽度大于第一卡板的宽度。
优选的,所述第一卡板朝向于第二连接板的一侧固定安装有镜像分布的两个卡块,所述第二连接板朝向于第一卡板的一侧开设有镜像分布的两个卡槽,且所述卡块与卡槽相适配,所述第一卡板和第二连接板通过卡块和卡槽相卡接。
优选的,所述第一连接板的前侧一端固定安装有第一定位侧板,所述第一连接板的前侧另一端固定安装有第二定位侧板,且所述空气质量监测仪本体位于第二定位侧板与第一定位侧板之间。
优选的,所述第二定位侧板朝向于第一定位侧板的一侧固定安装有滑块,所述空气质量监测仪本体朝向于第二定位侧板的一侧开设有与滑块相适配的滑槽,且所述空气质量监测仪本体通过滑块和滑槽滑动连接于第二定位侧板上。
优选的,所述第二连接板的两端均开设有第一螺纹孔,且所述第一螺纹孔贯穿于第三连接板,所述第三连接板的两端均开设有第二螺纹孔。
优选的,所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一固定螺栓,所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓,且所述第一固定螺栓的长度大于第二固定螺栓的长度。
与相关技术相比较,本实用新型提供的车载走航式空气质量监测设备具有如下有益效果:
1、本实用新型提供一种车载走航式空气质量监测设备,采用层层插接的形式,能够便于操作人员对设备进行维修,进而以提高维修的工作效率;
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