[实用新型]一种鞍座及共享电单车有效
申请号: | 202220195872.8 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216783689U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 陆伟;杨剑;钱光耀 | 申请(专利权)人: | 北京阿帕科蓝科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J11/19 |
代理公司: | 深圳市智享知识产权代理有限公司 44361 | 代理人: | 邹学琼 |
地址: | 100020 北京市朝阳区广*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 电单车 | ||
本实用新型涉及共享电单车技术领域,特别涉及一种鞍座及共享电单车,一种鞍座,用于共享电单车,包括本体以及与本体转动连接的座盖,座盖包括承载壳和设置在承载壳远离本体一侧的坐垫,承载壳上设有一防脱线结构,防脱线结构设置在承载壳和坐垫之间以穿设共享电单车的线束。该设置中座盖包括承载壳以及设置在承载壳远离本体一侧的坐垫,承载壳上并设有一防脱线结构,其中防脱线结构的设置使得当使用者打开座盖的坐垫时,线束设置清晰牢靠,避免因为打开座盖时由于线束线路冗杂连接不牢固,造成线路断裂,共享电单车无法正常运转的问题,解决了共享电单车座盖中线束连接不牢固的问题。
【技术领域】
本实用新型涉及共享电单车技术领域,特别涉及一种鞍座及共享电单车。
【背景技术】
随着物联网技术的发展,越来越多的共享式出行工具出现在社会的各个角落,如共享单车、自动驾驶共享汽车等。在共享单车或者共享助力车等共享出行领域,给用户提供便捷的服务,方便了人们出行。
现有技术中,共享电单车中的线束会穿过鞍座,且冗杂且松散,打开鞍座时可能还会线束突然断裂,共享电单车无法运作的情况产生,存在线束连接不牢固以及安全隐患的问题。
【实用新型内容】
为解决现有线束连接不牢固存在的问题,本实用新型提供了一种鞍座及共享电单车。
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种鞍座,用于共享电单车,包括本体以及与本体转动连接的座盖,所述座盖包括承载壳和设置在所述承载壳远离所述本体一侧的坐垫,所述承载壳上设有一防脱线结构,所述防脱线结构设置在所述承载壳和坐垫之间以穿设共享电单车的线束。
优选地,所述防脱线结构包括连接件和导管,所述连接件开设通孔以用于与所述导管适配连接,且所述防脱线结构通过导管设置在所述承载壳上。
优选地,所述承载壳上开设有安装孔,所述导管的一端过盈插入所述安装孔。
优选地,所述导管包括连通的第一导管与第二导管,所述第一导管与所述第二导管形成一夹角,所述夹角范围为70°-110°。
优选地,所述本体开设容纳槽,所述容纳槽用于放置头盔。
优选地,所述承载壳朝向所述本体的一侧设有一凸包,所述凸包以与头盔的内轮廓相匹配。
优选地,所述座盖的一侧还设置有锁扣,所述本体对应所述锁扣开设有锁孔,所述座盖盖合时,所述锁扣插入所述锁孔。
本实用新型为解决上述技术问题还提供一种共享电单车,包括车体及如上所述的鞍座,所述鞍座可拆卸安装在所述车体上。
优选地,所述共享电单车包括线束,所述线束穿设于所述防脱线结构中,所述线束与所述防脱线结构过盈配合。
优选地,所述共享电单车还包括PCB板,所述PCB板设置在所述承载壳上且靠近所述防脱线结构的一侧,所述PCB板与所述线束电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的一种鞍座及共享电单车具有以下优点:
1、本实用新型的鞍座包括本体以及与本体转动连接的座盖,座盖包括承载壳和设置在承载壳远离本体一侧的坐垫,承载壳上设有一防脱线结构用于缠绕线束,防脱线结构设置在承载壳和坐垫之间以穿设共享电单车的线束。该设置中座盖包括承载壳以及设置在承载壳远离本体一侧的坐垫,承载壳上并设有一防脱线结构,其中防脱线结构的设置使得当使用者打开座盖的坐垫时,线束缠绕清晰,避免因为打开座盖时由于线束线路冗杂连接不牢固,造成线路断裂,共享电单车无法正常运转的问题,解决了共享电单车座盖中线束连接不牢固的问题。
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