[实用新型]一种新型公路桥梁施工用预应力锚具

说明书

本实用新型公开了一种新型公路桥梁施工用预应力锚具，涉及公路桥梁施工技术领域，本实用新型包括预留管道，预留管道的一侧设有壳体，壳体远离预留管道的一侧设有锚垫板，锚垫板远离壳体的一侧设有扁锚板，扁锚板的内部开设有第一通孔，第一通孔的内部设有预应力筋。本实用新型为一种新型公路桥梁施工用预应力锚具，通过设置防松组件和限位组件，使用时，将预应力筋从预留管道、壳体、锚垫板和扁锚板的内部穿过，然后将夹片套在预应力筋的外侧并使其插入到扁锚板的第一通孔处，其中，在夹片与预应力筋连接的过程中，夹片内部的内齿牙能够与预应力筋进行摩擦，从而使得夹片与预应力筋的连接效果更加良好。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，特别涉及一种新型公路桥梁施工用预应力锚具。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。此外，位于地震区的桥梁还设有防震装置，斜拉桥吊索牵索上设有防风动谐振的附加装置，活动桥设有机械装置，流冰河上的桥设有破冰装置等。

在公路桥梁的施工过程中，大多数都会用到预应力锚具。

目前市场上公路桥梁施工用的预应力锚具在使用过程中，往往都会用到夹片，现有的预应力锚具用的夹片一般都在直接放置在预应力锚具的内部，然而，采用此种方式，导致夹片容易脱落，因此，现提出一种新型公路桥梁施工用预应力锚具用来解决所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型公路桥梁施工用预应力锚具，可以有效解决背景技术中现有的预应力锚具用的夹片一般都在直接放置在预应力锚具的内部，然而，采用此种方式，导致夹片容易脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型公路桥梁施工用预应力锚具，包括预留管道，所述预留管道的一侧设有壳体，所述壳体远离预留管道的一侧设有锚垫板，所述锚垫板远离壳体的一侧设有扁锚板，所述扁锚板的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部设有预应力筋，所述预应力筋贯穿于锚垫板、壳体和预留管道，所述预应力筋的外侧套设有夹片，所述夹片与预应力筋之间设有防松组件，所述第一通孔的内侧壁上设有限位组件；

所述防松组件包括内齿牙，所述夹片的内部开设有与预应力筋相适配的第二通孔，所述内齿牙位于第二通孔的内部，所述内齿牙固定连接在第二通孔的内侧壁上，通过内齿牙，增大了第二通孔与预应力筋之间的摩擦，从而防止了夹片在使用过程中出现松动的现象；

所述限位组件包括限位凸块、弹簧和滑块，所述第一通孔的内侧壁上开设有凹槽，所述弹簧和限位凸块均位于凹槽的内部，所述限位凸块的侧面固定设有滑块，所述凹槽临近滑块的内侧壁上开设有与滑块相适配的滑槽，通过限位凸块、弹簧和滑块的配合使用，能够对连接后夹片的位置进行限定，从而避免了夹片在使用过程中出现脱落的现象。

优选地，所述限位凸块与弹簧固定连接，所述弹簧固定连接在凹槽的内侧壁上，通过弹簧，使得限位凸块的使用较为合理。

优选地，所述夹片的侧面开设有与限位凸块相适配的限位槽，通过限位槽，便于限位凸块的使用。

优选地，所述内齿牙的数量有若干个，若干所述内齿牙呈间隔分布，通过若干个内齿牙的配合使用，使得夹片与预应力筋的连接效果更加良好。

优选地，所述扁锚板和锚垫板的内部开设有注浆孔，通过注浆孔，使得外界的浆液能够进入到该预应力锚具的内部。

优选地，所述注浆孔位于第一通孔的侧面，所述注浆孔与预留管道的内部相连通，一定程度上使得该预应力锚具的使用较为合理。