[实用新型]一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，包括路肩模块，路肩模块包括透水性土基、溢流管、级配碎石层、大空隙沥青混凝土面层和防水土工隔档；级配碎石层铺设于透水性土基之上，溢流管一端设置于级配碎石层中，大空隙沥青混凝土面层铺设于级配碎石层之上。本实用新型适用于重载铺装路面的全透水路肩结构不改变原有行车道路面结构的承载能力，适用于重载等不同等级荷载路面；能够有效拦截地表径流，避免大量径流冲刷导致边坡失稳；有效降低路面净流量，提高行驶安全性；还可以降低附属排水设施(边沟等)的设计标准、净化地表径流、降低环境温度、补充地下水等。

技术领域

本实用新型涉及新型路面结构技术领域，具体是一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构。

背景技术

透水路面作为一种有效的海绵设施，多用于人行道、步行街道、园林道路等无机动车荷载道路，以及有轻型荷载要求的道路、广场、停车场等区域，但由于大空隙的结构特征导致各层强度薄弱而较少在中重载道路得到应用。此外，国内大大部分市政道路和公路采用沥青路面结构，然而大空隙沥青路面由于抗飞散性能差，往往需要性能优异的沥青胶结料，这大大增加了修建大空隙沥青路面的成本。全透水路面结构往往使用级配碎石作为透水基层，透水基层的强度较弱，容易导致沥青面层出现车辙、开裂等损害。而将全透水结构应用于路肩部分，是解决上述问题的有效途径。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是目前由于大空隙的结构特征导致各层强度薄弱而较少在中重载道路得到应用，同时全透水路面结构往往使用级配碎石作为透水基层，透水基层的强度较弱，容易导致沥青面层出现车辙、开裂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构，包括路肩模块，所述路肩模块包括透水性土基、溢流管、级配碎石层、大空隙沥青混凝土面层和防水土工隔档；

所述级配碎石层铺设于所述透水性土基之上，所述溢流管一端设置于级配碎石层中，所述大空隙沥青混凝土面层铺设于所述级配碎石层之上。

作为本实用新型所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：还包括行车道路模块和边坡，所述道路模块铺设于所述路肩模块一侧，所述边坡铺设于所述路肩模块另一侧，所述溢流管另一端从所述边坡伸出。

作为本实用新型所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述级配碎石层包括碎石基层上层和碎石基层下层，所述碎石基层上层铺设于所述碎石基层下层之上。

作为本实用新型所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述防水土工隔档包括第一隔档和第二隔档，所述第一隔档设置于所述路肩模块和行车道路模块之间，所述第二隔档设置于所述路肩模块和边坡之间。

作为本实用新型所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述溢流管设置有多个，间隔为50m，直径为3-5cm。

作为本实用新型所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述溢流管上设置有开孔，所述开孔直径为6mm，间隔为15m。

作为本实用新型所述一种适用于重载铺装路面的全透水路肩结构的一种优选方案，其中：所述行车道路模块包括行车道路基、行车道基层和行车道面层，所述行车道基层铺设于所述行车道路基之上，所述行车道面层铺设于所述行车道基层之上。