[实用新型]一种新型杆端关节轴承

说明书

本实用新型公开了一种新型杆端关节轴承，涉及杆端关节轴承相关技术领域，包括于关节轴承本体侧面一体设置的连接杆，连接杆远离关节轴承本体的一端设置有固定机构，连接杆的外壁设置有锁紧机构，固定机构通过锁紧机构与传动杆之间保持固定，固定机构包括活动夹板、于活动夹板端部活动连接的连杆，活动夹板与连杆活动连接的端部与连接杆的端部铰接，锁紧机构包括转环、于转环侧面转动安装的连接环，连接环与活动夹板之间通过连杆连接，本实用新型，通过以上各装置的配合使用，能够实现关节轴承与传动杆之间固定角度的随意改变，保证动力传输稳定性，同时还使得关节轴承与传动杆之间的固定更加地方便，降低劳动力投入成本，提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及杆端关节轴承相关技术领域，特别涉及一种新型杆端关节轴承。

背景技术

关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成，能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。

现有的关节轴承多采用螺栓与传动杆连接固定，由于螺纹的行程会改变关节轴承与传动杆之间的相对角度，进而容易出现关节轴承在与传动杆之间完全固定时所处的状态并非最佳传动状态，极易出现关节轴承在传动过程中与动力输出杆之间发生硬性碰撞，进而造成关节轴承的损坏，影响实际动力传输效果。

因此现有杆端关节轴承存在着传动方向与自身固定位置存在角度偏差，易与动力输出杆之间发生硬性碰撞，进而造成关节轴承的损坏，影响动力传输效果，为此，我们提出一种新型杆端关节轴承。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型杆端关节轴承，可以有效解决背景技术中现有杆端关节轴承存在着传动方向与自身固定位置存在角度偏差，易与动力输出杆之间发生硬性碰撞，造成关节轴承的损坏，影响动力传输的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型杆端关节轴承，包括于关节轴承本体侧面一体设置的连接杆，连接杆远离关节轴承本体的一端设置有固定机构，连接杆的外壁设置有锁紧机构，固定机构通过锁紧机构与传动杆之间保持固定，实现关节轴承与传动杆之间以任意的相对角度固定。

固定机构包括活动夹板、于活动夹板端部活动连接的连杆，活动夹板与连杆活动连接的端部与连接杆的端部铰接，活动夹板偏转方向与连接杆的径向一致，使活动夹板能够与传动杆的外壁紧密贴合，进而提升关节轴承与传动杆之间的固定效果。

多个活动夹板在连接杆的端部环形等距分布，且连杆的数量与活动夹板的数量一致，多个活动夹板能够提升关节轴承与传动杆之间的固定效果。

锁紧机构包括转环、于转环侧面转动安装的连接环，连接环与活动夹板之间通过连杆连接，转环通过螺纹与连接杆的外壁连接，利用螺纹使得转环在连接杆外壁的位置不会轻易地受外力发生改变，使活动夹板对传动杆保持夹持状态。

活动夹板靠近连接杆中心轴的一侧固定有防滑垫，防滑垫与活动夹板的侧面之间设置有防滑杆，防止传动杆与活动夹板之间发生相对滑动。

优选地，防滑杆与活动夹板的侧面一体设置，进一步提升活动夹板对传动杆的夹持效果。

优选地，防滑杆沿连接杆中心轴的方向设置，使防滑杆与传动杆的外壁保持贴合，增加活动夹板与传动杆之间的相对作用力。

优选地，活动夹板以及连接环的侧面均开设有转孔，连杆的端部通过转珠与转孔活动连接，使连杆偏转的更加顺畅，避免连杆在受力过程中出现弯折。

优选地，转环的侧面开设有环形槽，连接环远离连杆的一侧与环形槽转动连接。

优选地，连接环伸入环形槽内部的侧壁转动安装有滚珠，连接环通过滚珠与环形槽的内壁相离，使连接环与转环之间能够更加顺畅地相对转动，避免连杆出现弯折。

优选地，连杆与连接杆的中心轴处于同一平面，保证活动夹板偏转的稳定性。