[实用新型]一种电动汽车电池的消防装置及其降温机构有效
申请号: | 202220193243.1 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216934500U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 李明哲;邹会俊;邹红旗;张艳 | 申请(专利权)人: | 上海赢安实业有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C3/16;A62C31/05 |
代理公司: | 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 消防 装置 及其 降温 机构 | ||
本实用新型属于消防装置技术领域,具体涉及一种电动汽车电池的消防装置及其降温机构,包括底板;以及若干个喷洒件,其均设置在所述底板上;其中,所述底板上成型有连通水源的进水孔,所述喷洒件内开设有沿着喷洒件轴线方向贯穿喷洒件的第一导流孔,所述进水孔与第一导流孔相连通;水流从进水孔进入喷洒件,然后经第一导流孔的引导从喷洒件的上端喷出水花覆盖所述底板,用于降温。从而通过若干个喷洒件喷洒的水花覆盖整个底板,实现该消防装置整体的降温,防止该消防装置的零部件被火源的高温影响而损坏。
技术领域
本实用新型涉及消防装置技术领域,特指一种电动汽车电池的消防装置及其降温机构。
背景技术
现有的电动汽车的消防装置通常为先在电池上设计一个开口,然后将该消防装置设置在电池的一侧,从而当电池出现高温甚至着火时,消防装置触发启动,消防装置的的穿刺零部件伸入上述的电池开口后喷水,实现灭火,如中国专利申请号为201911192878.9的带消防应急注水功能的电动汽车动力电池。
但是该种消防装置通常自身没有降温机构,从而导致电池运作时或者着火后产生的高温很容易损害消防装置自身的零部件,进而可能导致消防装置未使用即被损坏,或者使用过一次之后即损坏,不能再次使用而造成浪费。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动汽车电池的消防装置及其降温机构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种降温机构,包括
底板;以及
若干个喷洒件,其均设置在所述底板上;
其中,所述底板上成型有连通水源的进水孔,所述喷洒件内开设有沿着喷洒件轴线方向贯穿喷洒件的第一导流孔,所述进水孔与第一导流孔相连通;
水流从进水孔进入喷洒件,然后经第一导流孔的引导从喷洒件的上端喷出水花覆盖所述底板,用于降温。
优选地,进水端,其固定设置在所述底板上,并且位于所述进水孔的上方,使进水孔与第一导流孔相连通;
喷洒端,其向上延伸,用于向喷洒件的周侧喷洒水花;
其中,所述第一导流孔的开口位于所述喷洒端。
优选地,所述喷洒件的一侧还设置有副管,所述副管内开设有延其轴线方向贯穿的第二导流孔,所述第二导流孔与所述第一导流孔相连通。
优选地,所述喷洒端的端部成型有第一台阶部,所述副管的外端部设置有第二台阶部,所述第一台阶部与第二台阶部均用于连接水管。
优选地,所述副管的直径小于所述喷洒件的直径。
优选地,所述副管倾斜设置在所述喷洒件的一侧。
优选地,所述底板为四边形,所述喷洒件的数量为四个,四个喷洒件分别设置在所述底板四侧的边缘。
一种电动汽车电池的消防装置,其包括穿刺喷水机构、升降机构,以及如上所述的降温机构;
所述穿刺喷水机构、升降机构均设置在所述底板上,所述降温机构用于喷出水花对穿刺喷水机构与升降机构进行降温。
优选地,所述穿刺喷水机构包括:
驱动件,其设置在所述底板上;以及
穿刺件,其包括运动端与穿刺端;所述运动端设置在驱动件内,所述穿刺端延伸至壳体外;
其中,所述穿刺件内设置有连通水源的导流通道,所述导流通道的开口设置在所述穿刺端;
所述驱动件驱动穿刺件运动,穿刺件的穿刺端用于刺破电池壳体,导流通道喷出液体进行灭火。
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