[实用新型]一种新能源电池检测用防过冲装置

说明书

本实用新型涉及新能源电池检测领域，具体为一种新能源电池检测用防过冲装置，包括绝缘盒和显示灯，所述绝缘盒的两侧均设置有皮套筒，且绝缘盒的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有第一接触柱，且第一接触柱的另一侧设置有第一导电接触片。该新能源电池检测用防过冲装置，设置皮套筒，第一导电接触片电性连接，从而进行充电使用，设置电动伸缩杆，推动绝缘板移动，绝缘板带动第一接触柱和第二接触柱，从而直到第一接触柱和第二接触柱脱离第一导电接触片和第二导电接触片后停止推动绝缘板，此时充电线进行断电，从而起到防止电池过充的目的。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池检测技术领域，具体为一种新能源电池检测用防过冲装置。

背景技术

新能源电池检测是确保电池的安全性，随着我国节能减排措施的实施和新能源的发展，新能源汽车也逐步成为汽车领域的一个重要新成员，作为燃油汽车的替代品，新能源汽车电池代替了传统的燃油，当电池作为新能源汽车动力源的时候，其充电过程中很容易出现过充现象，因此需要防过冲装置。

现在市场上的防过冲装置，在使用的过程中，若电池充满电后没有及时拔出充电线，易造成电池过充，造成电池容量损失，影响电池的使用寿命，并且装置一般放置在指定位置进行使用，不便于对装置进行缓冲减震，针对上述情况，在现有防过冲装置的基础上进行技术创新，为此我们提出一种新能源电池检测用防过冲装置。

针对上述问题，急需在原有防过冲装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电池检测用防过冲装置，具备便于对新能源电池进行防过充和缓冲减震装置等特点，解决了对新能源电池进行防过充和缓冲减震装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池检测用防过冲装置，包括绝缘盒和显示灯，所述绝缘盒的两侧均设置有皮套筒，且绝缘盒的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有第一接触柱，且第一接触柱的另一侧设置有第一导电接触片，所述支撑杆的另一侧设置有第二接触柱，且第二接触柱的另一侧设置有第二导电接触片，所述支撑杆的底端设置有绝缘板，且绝缘板的底端设置有电动伸缩杆，所述凹槽的一侧设置有单片机本体，且凹槽的另一侧安装有扬声器，所述扬声器的底端设置有内部电池。

所述显示灯的底端安装有滑套，且滑套的底端设置有减震弹簧，所述减震弹簧的外部设置有减震套，且减震套的底端设置有支撑板。

进一步，所述绝缘盒与皮套筒之间为紧密贴合，且皮套筒与第一导电接触片的中轴线相重合。

进一步，所述支撑杆与凹槽之间为活动连接，且支撑杆与第一接触柱之间为相互垂直设置。

进一步，所述第一接触柱与第一导电接触片之间为紧密贴合，且第一导电接触片与第二导电接触片之间为相互平行设置。

进一步，所述绝缘板与电动伸缩杆之间为固定连接，且电动伸缩杆与内部电池之间为相互平行设置。

进一步，所述滑套与绝缘盒之间为焊接连接，且滑套与减震弹簧之间为紧密贴合。

进一步，所述减震套与滑套之间为嵌套连接，且减震套与支撑板之间为固定连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该新能源电池检测用防过冲装置，设置皮套筒，第一导电接触片电性连接，再将外部电源线穿过另一个皮套筒与第二导电接触片电性连接，从而进行充电使用，设置单片机本体，进行设置充电时间，到达设定的充电时间后，设置电动伸缩杆，推动绝缘板移动，绝缘板带动第一接触柱和第二接触柱，从而直到第一接触柱和第二接触柱脱离第一导电接触片和第二导电接触片后停止推动绝缘板，此时充电线进行断电，从而起到防止电池过充的目的。