[实用新型]一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装有效
申请号: | 202220185562.8 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN217491335U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 朱旭;彭基玉;李思斌 | 申请(专利权)人: | 天津英利模具制造有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张永芬 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 备胎 底漆 喷涂 定位 工装 | ||
本实用新型是一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装,包括呈U形的支撑架,支撑架两侧内壁顶部转动设有呈矩形的安装框,支撑架上设有驱动安装框转动的减速电机,安装框顶部设有一对可左右移动的安装板,安装框内设有驱动安装板移动的手动机构一,安装板上设有一对可前后移动的安装块,安装板上设有驱动安装块移动的手动机构二,安装块上设有用于固定待加工的备胎仓四角处的固定机构。本实用新型便于对不同尺寸的备胎仓定位,且备胎仓固定方便,便于转动,喷涂方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工领域,尤其涉及一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装。
背景技术
一般,汽车都会配备一个备用轮胎即备胎,以便汽车轮胎发生故障时使用,备胎通常放置在汽车后备箱的备胎仓内。备胎仓作为汽车整体上的一个组成部分,其生产要经过多道加工工序才能完成,其中备胎仓在喷涂各种涂料时需要先喷涂一层底漆,喷涂前需要先将备胎仓定位并固定,常见的方法是用螺栓将备胎仓固定,备胎仓尺寸不同,经常需要使用不同的工装进行固定,使用不方便,并且备胎仓固定后角度不便调节,各个喷涂面不便定位,喷涂不方便。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装,包括呈U形的支撑架,支撑架两侧内壁顶部转动设有呈矩形的安装框,支撑架上设有驱动安装框转动的减速电机,安装框顶部设有一对可左右移动的安装板,安装框内设有驱动安装板移动的手动机构一,安装板上设有一对可前后移动的安装块,安装板上设有驱动安装块移动的手动机构二,安装块上设有用于固定待加工的备胎仓四角处的固定机构。
特别的,安装框两侧中部固设有转轴,转轴转动连接在支撑架两侧内壁上,支撑架一侧设有凹槽,减速电机安装在凹槽内,且靠近减速电机的转轴与减速电机之间通过齿轮传动。
特别的,安装板底部两端设有滑块一,安装框顶部设有与滑块一对应的滑槽一,滑块一滑动设于滑槽一内。
特别的,手动机构一包括转动连接在一个滑槽一内的丝杠一、固接在另一个滑槽一内的导向杆,丝杠一和导向杆分别贯穿对应的滑块一,丝杠一为双向丝杠,且丝杠一贯穿的两个滑块一分别与丝杠一的不同旋向螺纹连接,丝杠一一端穿出安装框后固接有手轮一。
特别的,安装块底部设有滑块二,安装板顶部设有与滑块二对应的滑槽二,滑块二滑动设于滑槽二内,且安装块底部两端设有L形的滑板,滑板滑动设于安装板两侧。
特别的,手动机构二包括转动连接在滑槽二内的丝杠二,丝杠二贯穿滑块二并与滑块二螺纹连接,丝杠二为双向丝杠,且两个滑块二分别与丝杠二的不同旋向螺纹连接,丝杠二一端穿出安装板后固接有手轮二。
特别的,固定机构包括设于安装块顶部的固定块、转动连接在固定块顶部的呈倒L形的锁定板、螺纹连接在锁定板上的螺杆、转动连接在螺杆底部的压板,压板滑动设于锁定板的竖直板上,且压板底部螺纹连接有定位柱,安装块顶部设有与定位柱对应的锁定孔,定位柱与备胎仓四角处的安装孔对应。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过可转动的安装框、位置可调的安装板和安装块、减速电机、手动机构一、手动机构二、固定机构,便于对不同尺寸的备胎仓定位,且备胎仓固定方便,便于转动,备胎仓各个喷涂面便于定位,喷涂方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装板、安装块位置示意图;
图中:1-备胎仓;2-锁定板;3-螺杆;4-压板;5-固定块;6-定位柱;7-安装块;8-滑板;9-安装框;10-滑槽一;11-丝杠一;12-滑块一;13-滑块二;14-丝杠二;15-安装板;16-减速电机;17-凹槽;18-支撑架;19-转轴;20-导向杆;21-手轮一;22-手轮二;23-滑槽二;
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