[实用新型]供气的充胎装置

说明书

本实用新型提供一种供气的充胎装置，专指定于一种充气于无内胎的轮胎装置，包括有相通连接的充气机、高压储气管及充气控制器，其中高压储气管能储存一预设压力的气体；当充气机启动并且充气控制器所设控制阀为关闭时，充气机所输出的气体输送至高压储气管中作储存，使高压储气管中所储存的气体具一预设压力；其后，当充气控制器所设控制阀为开启时，使具一预设压力的气体通过充气控制器作瞬间输出供气；借此，通过高压储气管能预先储存气体并能在瞬间供气机能，进而使轮胎因瞬间的供气而瞬间膨胀，达到能对无内胎的轮胎（如：高速胎）进行定胎与充气作业。

技术领域

本实用新型有关一种瞬间供气的充胎装置，尤其指一种利用高压储气管储存一预设压力的气体，进而取代传统体积庞大的储气压力桶，使得通过高压储气管可连接小型充气机与充气控制器，通过高压储气管预先储存气体备具瞬间供气能力，让轮胎因瞬间供气而能瞬间膨胀定胎，达到无储气压力桶的充气机，同样能对无内胎的轮胎（如：高速胎）进行充气作业；再通过高压储气管具可挠性卷绕收纳能力，以及充气机与充气控制器备具快速拆装等优势，进一步达到本装置具有方便携行的机能。

背景技术

一般充气机主要可运用于气动工具、车用轮胎或多种充气器物等，用以作为气压动力的来源；因此，在DIY自己动手做的领域中，充气机的角色除已成为工作场所或一般家庭修缮的必要工具外，更是车用轮胎主要的充气设备。

观诸于现今各种轮胎充气方式，若针对无内胎的轮胎（如：高速胎）进行充气作业时，因这种轮胎内部无内胎结构，使得这种轮胎与轮框安装充气时，必须对该种轮胎进行瞬间压力供气，才能让该种轮胎瞬间膨胀，使轮胎边缘迫紧轮框周缘以形成密封状态，达到定胎必要的程序与动作，方能顺利对无内胎的轮胎完成充气与安装作业。

也因此若要产生瞬间压力供气，就必须将充气机结合一储气桶，即由充气机输出的气体先输送至储气桶内进行储存，借以让储气桶内部气体具一预设压力值，才能达到储气桶输出的气体具瞬间压力供气，完成定胎程序与动作；然而，受限储气桶的体积庞大、笨重且昂贵，导致充气机与储气桶结合后，造成诸多不利于充气机本具小巧、便携与成本低的使用优势，遂而阻碍了该种充气机根本无法针对这种无内胎的轮胎进行充气。

因此，在现有小型充气机（携带型或随车型充气机）领域中，因无装配储气桶设备，使得充气基本架构根本无法输出瞬间压力供气，致使现有小型充气机无法针对无内胎的轮胎进行定胎与充气作业。

如何提供一种无须配置传统储气桶，仍可针对无内胎的轮胎进行先定胎而后充气的安装作业的充气机装置，即为本实用新型所欲解决的主要课题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开瞬间供气的充胎装置，包括一充气机、一高压储气管及一充气控制器：所述充气机为无设置储气桶设备的充气机，其设有至少一第一出气埠；所述高压储气管其一端设有至少一第一连结埠及其另一端设有至少一第二连结埠，由高压储气管用以储存一预设压力的气体，所述高压储气管为可挠性卷绕的管体并具弹性膨胀特性；所述充气控制器，设有至少一第一进气埠及至少一第二出气埠，并于该第一进气埠与该第二出气埠之间设有一控制阀，由高压储气管的第一连结埠与充气机的第一出气埠相通连接，由高压储气管的第二连结埠与充气控制器的第一进气埠相通连接。

本实用新型的技术特征在于，利用高压储气管能储存一预设压力的气体，进而取代传统体积庞大的储气压力桶，使得通过高压储气管连接充气机与充气控制器，当充气机启动并且充气控制器的控制阀为关闭时，充气机所输出的气体通过第一出气埠、第一连结埠将气体输送至高压储气管中作储存，使高压储气管中所储存的气体具一预设压力；其后，当充气控制器的控制阀为开启时，使具一预设压力的气体通过充气控制器的第二出气埠瞬间输出供气，因此让轮胎因瞬间的供气而瞬间膨胀，达到先定胎而后充气的作业，以达到无储气压力桶的小型充气机，同样能对无内胎的轮胎（如：高速胎）进行先定胎而后充气的安装作业；其次，本实用新型还通过高压储气管所具可挠性卷绕收纳功效，以及与充气机、充气控制器均可进行快速拆装连结功效，使本实用新型的充胎装置具有轻巧、便携与成本低三大进步与实用优点。