[实用新型]一种散货船的加强型船舱

说明书

本实用新型公开了一种散货船的加强型船舱，包括舱体，舱体包括底板和侧板，舱体内设有支撑结构、加强结构和拼接板，支撑结构包括龙骨、支撑条和固定条，加强结构包括加强条和纵向横骨，拼接板包括第一拼板、第二拼板和第三拼板，所述支撑结构固定在底板上，加强结构固定侧板上，拼接板固定在支撑结构上，加强结构底部固定在拼接板上，加强结构中的加强条有多根，没相邻两根加强条之间固定有加固条，且加固条固定在拼接板上，加强条、纵向横骨和侧板三者之间的夹角均呈钝角，加固条与侧板、加固条与加强条和加固条与拼接板之间的夹角也呈钝角，本实用新型提供的加强型船舱可以提升船舱的装载能力，便于减少船舱的清洗死角，降低船舱的维护成本。

技术领域

本实用新型涉及散货船领域，具体涉及一种散货船的加强型船舱。

背景技术

散货船是散装货船的简称，是专门用来运输不加包扎的货物的，干散货的品种单一，运输中不怕挤压和碰撞，同时也便于装卸，因此不需要对其进行打包或装箱式的运输，所以运输散装的煤炭、盐、谷物、矿石等干散货物的船舶都可以称为散货船，然而现有的散货船在船舱载货时船舱要受到外来的水压和内部货物的压力，传统的船舱侧重于对船舱内侧壁进行进行加强加固，以此使船舱能够承受更多的压力，但此方式未对船舱底部进行加强，从而无法使船舱装在更多的货物，另外现有的一般是在船舱的内侧壁上焊接加强筋的方式对船舱进行加强加固，此方式在清洗船舱时会存在清洗死角，有些货物具有腐蚀性，若未及时清理会腐蚀船舱的内壁，增加船舱的维护成本，因此需要一种加强型的散货船船舱。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种散货船的加强型船舱。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种散货船的加强型船舱，包括舱体，所述舱体包括底板和侧板，所述侧板与底板固定连接，所述底板上固定有支撑结构，所述侧板上固定有加强结构，所述支撑结构上固定有拼接板，所述加强结构的底部与拼接板固定连接。

优选的，所述支撑结构包括龙骨、支撑条和固定条，所述龙骨纵向固定在底板上，龙骨的两侧对称固定有支撑条，固定条与底板固定连接，固定条与支撑条卡合连接。

优选的，所述支撑条为三角形，固定条上开设有与支撑条相匹配卡槽，支撑条卡合在卡槽内。

优选的，所述加强结构包括加强条和纵向横骨，所述纵向横骨固定在侧板，所述侧板上竖直固定多根加强条，加强条上开设有通槽，加强条通过通槽与纵向横骨固定连接，加强条底部与拼接板固定连接。

优选的，所述相邻的两根加强条之间固定有呈三角形的加固条，且加固条固定在拼接板上。

优选的，所述拼接板由第一拼板、第二拼板和第三拼板拼接而成，所述第一拼板一侧设有凸起，第二拼板的两侧对称开设有凹槽，第三拼板的两端对称设有凸起，所述第一拼板通过凸起与第二拼板上的凹槽卡合连接，第三拼板通过凸起与第二拼板上的凹槽卡合连接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型提供的加强型船舱，龙骨、支撑条和固定条可以使船舱底部能够承受能多来自货物的压力，第一拼板、第二拼板和第三拼板交错拼接可以使每块拼板均匀的分担来自货物的压力，使船舱能够装载更多的货物，提升散货船的额运输能力。

2、本实用新型提供的加强型船舱，纵向横骨和加强条通过固定卡接组合方式固定在侧板上，使侧板能够承受能多来海水的外部挤压力和货物的内部压力，纵向横骨和加强条均呈梯形，使加强条、纵向横骨和侧板三者之间的夹角呈钝角，加固条与侧板、加固条与加强条和加固条与拼接板之间的夹角均呈钝角，这样使得船舱内部的清洗死角减少，便于对船舱进行清洗，减少维护船舱的成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的俯视图；