[实用新型]一种应用于发动机的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于发动机的连接结构，包括输出轴、延长轴和止动螺钉，输出轴的端面向内开设有螺孔；延长轴套设在输出轴设置有螺孔的一端外，并可与延长轴轴向分离；止动螺钉的杆部穿过延长轴并与螺孔螺接，而通过止动螺钉的头部阻止延长轴相对输出轴沿轴向运动。本实用新型通过将延长轴可轴向分离地套设在输出轴外，之后采用止动螺钉和螺孔的连接阻止延长轴相对输出轴沿轴向运动，如此，完成组装，组装便捷，同时，通过旋出止动螺钉，即可将延长轴从输出轴上分离，拆分便捷。

技术领域

本实用新型涉及连接结构，尤其涉及一种应用于发动机的连接结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等等。

目前，发动机在应用中对需要连接延长轴，并通过延长轴与待驱动部件连接而带动待驱动部件运动，因此，亟需一种便于在发动机上进行延长轴拆装的连接结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种应用于发动机的连接结构，其能便于在发动机上进行延长轴拆装。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种应用于发动机的连接结构，包括：

输出轴，所述输出轴的端面向内开设有螺孔；

延长轴，套设在所述输出轴设置有所述螺孔的一端外，并可与所述延长轴轴向分离；

止动螺钉，所述止动螺钉的杆部穿过所述延长轴并与所述螺孔螺接，而通过所述止动螺钉的头部阻止所述延长轴相对所述输出轴沿轴向运动。

进一步地，还包括用于阻止所述延长轴与所述输出轴可周向相对转动的止动结构；所述止动结构包括止动块和与所述止动块插装配合的止动槽，所述止动块和所述止动槽在所述延长轴的轴向可彼此分离。

进一步地，所述止动槽包括开设在所述延长轴上的第一槽体和开设在所述输出轴上的第二槽体；所述止动块分别与所述第一槽体和所述第二槽体插装且可拆卸配合。

进一步地，所述延长轴为齿轮轴。

进一步地，所述止动螺钉的头部和所述延长轴之间设置有润滑垫圈。

进一步地，还包括风扇和连接轴，所述风扇开设有与其中心轴线同轴的通孔；所述延长轴远离所述输出轴的一端开设有与其同轴的沉孔；所述连接轴的两端分别设置有与其同轴的第一台阶和第二台阶，所述第一台阶与所述沉孔匹配连接；所述第二台阶与所述通孔匹配连接；所述止动螺钉的杆部依次穿过所述通孔和所述连接轴后穿过所述延长轴；所述止动螺钉的头部通过与所述风扇相抵阻止所述延长轴相对所述输出轴沿轴向运动；所述风扇用于朝所述延长轴送风。

进一步地，所述输出轴和所述延长轴同轴设置。

进一步地，所述止动螺钉与所述延长轴同轴设置。

进一步地，所述延长轴上开设有套设槽，并通过所述套设槽套设在所述输出轴外；所述套设槽的槽底和所述输出轴相抵；所述套设槽的槽口呈外扩形状。

进一步地，所述输出轴包括彼此连接的第一段和第二段；所述第二段的外侧面从其靠近所述第一段的一端至其另一端逐渐向内倾斜；所述螺孔由所述第二段背向所述第一段的端面向内开设形成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过将延长轴可轴向分离地套设在输出轴外，之后采用止动螺钉和螺孔的连接阻止延长轴相对输出轴沿轴向运动，如此，完成组装，组装便捷，同时，通过旋出止动螺钉，即可将延长轴从输出轴上分离，拆分便捷。

附图说明