[实用新型]一种用于随车起重机的操控室有效
| 申请号: | 202220180860.8 | 申请日: | 2022-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN216836842U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 王浩宇;王防震 | 申请(专利权)人: | 江苏智冠智能科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C23/62 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 徐小淇 |
| 地址: | 221001 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 起重机 操控 | ||
本实用新型公开了一种用于随车起重机的操控室,包括操控室,所述操控室的下方设有驱动机构;所述驱动机构包括机架及滑动于其外部的移动架,所述移动架及所述机架之间设有线性传动组件,并由动力件进行驱动;所述移动架与所述操控室之间通过伸缩件沿Y轴向连接。作为本技术方案的进一步优选的:所述线性传动组件包括相互啮合的齿条和齿轮;本装置通过驱动机构之间的机械联动及相互配合,在实际使用的过程中能够实现对操控室进行X及Y轴向的线性传动及调节作业,进而能够帮助操控室整体进行位置调节,以达到适配及对应驱动功能,满足实际操作需求,解决了传统技术中受到实际使用的过程中工作状态及其角度的限制缺陷,有效提高了实用性需求。
技术领域
本实用新型涉及随车吊技术领域,特别涉及一种用于随车起重机的操控室。
背景技术
随车吊也称随车起重机,其是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上,其广泛应用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。
随车吊的操控台位于吊臂支架上,目前的操控台多为简易的平台结构,且其位置固定。实际使用的过程中受限于工作状态及其角度限制,工作人员难以以目视状态配合观察当前吊车作业的实际情况,难以实现反馈及便捷操作需求。
为此,提出一种用于随车起重机的操控室。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例希望提供一种用于随车起重机的操控室,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择;
本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:一种用于随车起重机的操控室,包括操控室,所述操控室的下方设有驱动机构;
所述驱动机构包括机架及滑动于其外部的移动架,所述移动架及所述机架之间设有线性传动组件,并由动力件进行驱动;
所述移动架与所述操控室之间通过伸缩件沿Y轴向连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述线性传动组件包括相互啮合的齿条和齿轮;
所述齿条的底部安装于所述机架的顶部。
作为本技术方案的进一步优选的:所述动力件为伺服电机,所述伺服电机的外表面安装于所述移动架的外表面,所述伺服电机的输出轴与所述齿轮的外表面固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述伸缩件为液压缸;
所述液压缸的外表面安装于所述移动架的顶部,所述液压缸的活塞杆与所述操控室的底部固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述机架和所述移动架之间通过滑台组件相互滑动连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述滑台组件包括滑块和滑轨;
所述滑块的底部安装于所述移动架的底部,所述滑轨的底部安装于所述机架的顶部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置通过驱动机构之间的机械联动及相互配合,在实际使用的过程中能够实现对操控室进行X及Y 轴向的线性传动及调节作业,进而能够帮助操控室整体进行位置调节,以达到适配及对应驱动功能,满足实际操作需求,解决了传统技术中受到实际使用的过程中工作状态及其角度的限制缺陷,有效提高了实用性需求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型与起重机配合的立体结构示意图;
图2为本实用新型的一视角立体结构示意图;
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