[实用新型]一种电加热把手有效
申请号: | 202220175495.1 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN216834126U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 王运鹏;虞建斌;曹华生 | 申请(专利权)人: | 乐清市力诺机车部件有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J33/00 |
代理公司: | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人: | 龚昌旦 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 把手 | ||
本实用新型公开涉及一种电加热把手,包括有把手,所述把手上设有用于给把手加热的加热件以及控制加热件工作的加热开关,所述把手包括把芯和把套,所述加热件位于把芯和把套之间,且把芯与把套注塑成一体,可以给把手加热,使其在低温环境下使用的时候更加舒适。
技术领域
本实用新型涉及车把手技术领域,特别涉及一种电加热把手。
背景技术
电动车车把手是电动车上的一个必不可少的配件,电动车车把手用于电动车的调速,在电动车的配件中具有非常重要的地位,目前,市面上的电动车把手是能完成调速的功能,外层是塑料式的外壳,外壳在冬季时,温度较低,使用者在冬季使用,十分冻手。
因此,需要一种具有加热功能的电动车用车把手,来解决现有技术中存在的不足,解决电动车车把手在冬季使用时,由于低温给使用者带来的不舒适感。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种电加热把手,可以给把手加热,使其在低温环境下使用的时候更加舒适。
本实用新型公开涉及一种电加热把手,包括有把手,其特征在于:所述把手上设有用于给把手加热的加热件以及控制加热件工作的加热开关,所述把手包括把芯和把套,所述加热件位于把芯和把套之间,且把芯与把套注塑成一体。
采用上述技术方案,可以通过加热开关控制加热件进行加热,然后通过热传递对把套进行加热,把套和把芯注塑成一体可以防止使用的时候把套和把芯脱离,而且把套和把芯采用分体式加工,可以便于各个零部件进行装配,装配好以后再进行注塑成一体,使其使用的时候进一步的提高稳定性和安全性。
本实用新型的再进一步设置:所述把手上还设有用于控制把手上、下限温度的温控开关,温控开关、加热开关和加热件串联设置。
采用上述再进一步设置,控制上、下限温度可以防止把手的温度过高或者是过低,使其使用的时候更加安全舒适,而且还可以节约能源的损耗,而且三者串联设置其中一个开关断开连接即可控制加热件停止工作,结构更加合理。
本实用新型的再进一步设置:所述加热件为加热丝,把芯上沿其长度方向设有供加热丝绕设的绕线槽。
采用上述再进一步设置,绕线槽可以便于加热丝进行绕设,防止加热丝绕设的时候来回滑动,而且通过均匀布置的绕线槽可以使其加热的时候更加均匀,加热的时候效果更好。
本实用新型的进一步设置:所述把芯上还设有用于勾住加热丝的卡勾。
采用上述进一步设置,可以在加热丝绕设的时候更加方便。
本实用新型的进一步设置:所述把芯上设有用于温控开关装配的装配槽和以及供导线穿设的穿线孔。
采用上述进一步设置,装配槽可以使温控开关使用的时候更加稳定,穿线孔可以便于导线进行穿设。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型把手爆炸图;
图3为本实用新型把芯零部件配合图;
图4为本实用新型加热丝、加热开关和温控开关电路示意图;
图5为本实用新型把芯结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式详细说明:
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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