[实用新型]一种汽车电控调压器的辅助维修装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电控调压器的辅助维修装置,包括壳体，所述壳体的端部安装有振动传感器，所述壳体的上侧壁固定连接有数据采集器，所述数据采集器的外壁固定嵌设有显示屏，所述振动传感器的端部固定连接有连接板，所述连接板远离振动传感器的一侧侧壁固定连接有卡合在壳体端部的卡块，所述壳体的端部开设有与卡块相匹配的卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有多个引脚。本实用新型通过旋钮的旋转，使得两个定位块相背移动脱离卡块，从而方便了振动传感器的维修更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车电控调压器维修技术领域，尤其涉及一种汽车电控调压器的辅助维修装置。

背景技术

电控调压器为安装在气体燃料发动机中气路管道中的一个关键部件。它的作用是控制发动机燃气供给量。电控调压器内部有一个控制芯片，该芯片接受来自ECM的控制指令，通过高压电磁阀控制燃气气量，从而实时有效控制气体发动机的空燃比。

汽车电控调压器在维修时经常需要检测振动情况来判断故障的部位，目前专用的检测设备通过利用振动传感器对电控调压器的振动情况进行检测并传送至数据采集器中进行显示，使得工作人员了解电控调压器的振动情况以明确故障部位。

现有检测装置内的振动传感器往往固定连接与检测设备固定连接，导致在振动传感器损坏时不易进行拆卸维修，造成了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种汽车电控调压器的辅助维修装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电控调压器的辅助维修装置，包括壳体，所述壳体的端部安装有振动传感器，所述壳体的上侧壁固定连接有数据采集器，所述数据采集器的外壁固定嵌设有显示屏，所述振动传感器的端部固定连接有连接板，所述连接板远离振动传感器的一侧侧壁固定连接有卡合在壳体端部的卡块，所述壳体的端部开设有与卡块相匹配的卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有多个引脚，所述卡块远离连接板的一侧侧壁固开设有与引脚相匹配的多个引脚槽，所述壳体内开设有空腔，所述空腔内设有贯穿壳体上侧壁的双头螺纹杆，所述双头螺纹杆两端外壁的螺纹方向相反，所述双头螺纹杆的外壁螺纹连接有两个移动杆，每个所述移动杆的外壁均滑动插设有固定连接在空腔内的限位杆，两个所述移动杆相对的一侧侧壁均固定连接有贯穿卡槽内壁且卡合在卡块外壁上的定位块，所述卡块的上侧壁与下侧壁均开设有与定位块相匹配的定位槽。

优选地，所述双头螺纹杆位于壳体上方的一端固定连接有旋钮。

优选地，所述壳体的下侧壁固定连接有握柄，所述握柄的外壁设有多个指槽。

优选地，所述连接板的外壁对称固定连接有两个固定块，所述壳体的端部开设有与固定块相匹配的两个固定槽。

优选地，所述旋钮的外壁设有防滑纹。

优选地，所述握柄的外壁设有软垫。

与现有的技术相比，本一种汽车电控调压器的辅助维修装置的优点在于：

1、设置定位块和卡块，通过旋钮转动双头螺纹杆，使得两个定位块相背移动脱离卡块，从而可将振动传感器进行拆卸，方便了振动传感器的维修更换；

2、设置握柄和指槽，握柄有利于工作人员手持装置进行检测工作，指槽的设置符合人体工程学，更加方便了工作人员握住握柄；

综上所述，本实用新型通过旋钮的旋转，使得两个定位块相背移动脱离卡块，从而方便了振动传感器的维修更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电控调压器的辅助维修装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车电控调压器的辅助维修装置的局部结构示意图。