[实用新型]一种可避免散热器水室变形的防护装置

说明书

本实用新型公开了一种可避免散热器水室变形的防护装置，包括水室本体、保护箱体和保护箱盖，所述水室本体外部设置有保护箱体，且保护箱体上端连接有合页，所述合页上端连接有保护箱盖，所述保护箱盖内部连接有防护网，所述保护箱盖与保护箱体构成活动结构。该可避免散热器水室变形的防护装置，设置有四组“L”型结构的防护垫，且防护垫能够将水室本体的四个边角覆盖，在水室本体受到碰撞或震动时，能为水室本体提供缓冲保护，同时水室本体与保护箱体之间设置有第一弹簧，当水室本体受到冲击时，通过第二连接杆向第一连接杆内部活动，对第一弹簧进行挤压，能缓解水室本体所受的冲击力，同时第二连接杆与第一连接杆能限制水室本体发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器水室技术领域，具体为一种可避免散热器水室变形的防护装置。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。汽车散热器由汽车散热器水室和散热器芯组成，但现有的散热器水室没有保护装置，极易造成损坏，水室损坏后会导致散热器失效，无法提供散热效果。

现有如中国专利公开号为CN207688694U的一种内置有加强筋结构的散热器水室及散热器芯体，通过设置多个加强筋Ⅰ固设在散热器水室内壁的两端部，多个加强筋Ⅱ固设在散热器水室内壁中心的两侧，有利于提高散热器水室整体的强度，此装置能提高散热器的内壁强度，但当散热器水室受到冲击或震动时还是容易发生形变。

所以我们提出了一种可避免散热器水室变形的防护装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可避免散热器水室变形的防护装置，以解决上述背景技术提出的现有散热器水室容易发生形变的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可避免散热器水室变形的防护装置，包括水室本体、保护箱体和保护箱盖：

所述水室本体外部设置有保护箱体，且保护箱体上端连接有合页，所述合页上端连接有保护箱盖，所述保护箱盖内部连接有防护网，所述保护箱盖与保护箱体构成活动结构；

所述保护箱体内部设置有防护垫，且保护箱体内部安装有连接板，所述连接板下端安装有第一连接杆，且第一连接杆外部套设有第一弹簧，所述水室本体上端连接有第二连接杆；

所述保护箱盖上端连接有固定块，所述保护箱体下端开设有限位槽，且限位槽内部设置有锁舌。

优选的，所述保护箱体底部连接有安装杆，且安装杆内侧设置有风扇；

所述安装杆呈“十”字型结构设计。

采用上述技术方案，通过保护箱体底部安装的风扇能加速水室内冷却液的降温，提高散热器的散热效果，“十”字型结构设计能固定风扇的同时不会阻挡保护箱体内部的空气流通。

优选的，所述防护垫呈“L”型结构设计，且防护垫设置有四组，而且防护垫与水室本体四个边角贴合设置。

采用上述技术方案，四组“L”型结构的防护垫能够将水室本体的四个边角覆盖，在水室本体受到碰撞或震动时，为水室本体提供缓冲保护。

优选的，所述第二连接杆贯穿第一弹簧与第一连接杆套管连接，且第二连接杆与第一连接杆构成活动结构。

采用上述技术方案，在水室本体受到冲击时，第二连接杆向第一连接杆内部收缩，对第一弹簧进行挤压，通过第一弹簧缓解水室本体所受的冲击力。

优选的，所述锁舌外侧连接有活动块，且活动块呈“U”型结构设计，所述活动块与保护箱体构成活动结构。

采用上述技术方案，旋转保护箱盖后闭合保护箱，通过锁舌与固定块卡合，可以限制保护箱盖的活动，全方位的对水室本体进行保护。