[实用新型]一种新型汽车雨刷电机

说明书

本实用新型提供一种新型汽车雨刷电机，包括电机外壳，所述电机外壳外壁表面焊接有加强机构，所述电机外壳的外壁上方焊接有第一连接板，所述第一连接板的一端设置有第二连接板，所述第二连接板的一端设置有连接机构，所述第二连接板外壁上方焊接有上保护壳，所述上保护壳的一侧螺纹连接有固定机构。该新型汽车雨刷电机，通过加强筋、固定板、第一弹簧和缓冲板的设置，通过在电机外壳表面焊接多组加强筋，可以有效的增加电机外壳的抗压能力，使电机外壳更加不容易变形，同时将缓冲板通过第一弹簧焊接在固定板的表面，可以使电机外壳在受到冲击时，有效的起到减震缓冲的作用，可以对电机外壳提供有效的保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种新型汽车雨刷电机。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而在汽车配件中，雨刷电机用来控制雨刷，雨刷电机的外壳通常比较薄弱容易受到挤压变形，故此，需要一种新型汽车雨刷电机。

但是现有的新型汽车雨刷电机，在使用时，雨刷电机的外壳部分容易因为受到挤压产生变形，从而导致电机外壳内部的电机部分受到损坏，导致雨刷电机无法正常使用，同时雨刷电机在安装时，一旦受到冲击也容易遭到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车雨刷电机，以解决上述背景技术中提出的现有的新型汽车雨刷电机，在使用时，雨刷电机的外壳部分容易因为受到挤压产生变形，从而导致电机外壳内部的电机部分受到损坏，导致雨刷电机无法正常使用，同时雨刷电机在安装时，一旦受到冲击也容易遭到损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车雨刷电机，包括电机外壳，所述电机外壳外壁表面焊接有加强机构，所述电机外壳的外壁上方焊接有第一连接板，所述第一连接板的一端设置有第二连接板，所述第二连接板的一端设置有连接机构，所述第二连接板外壁上方焊接有上保护壳，所述上保护壳的一侧螺纹连接有固定机构，所述上保护壳的一端设置有连接头，所述上保护壳的表面一侧焊接有螺纹管，所述电机外壳的一端电性连接有电接头。

优选的，所述加强机构包括加强筋、固定板、第一弹簧和缓冲板，所述电机外壳外壁表面焊接有加强筋，所述加强筋的一侧焊接有固定板，所述固定板外壁两侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接有缓冲板。

优选的，所述加强筋在电机外壳的表面呈等间距分布，所述缓冲板设置有两组。

优选的，所述连接机构包括卡槽、垫圈、嵌入块、固定槽、第二弹簧和卡块，所述第一连接板表面开设有卡槽，所述第一连接板的表面粘接有垫圈，所述第二连接板的一侧表面焊接有嵌入块，所述嵌入块的两端开设有固定槽，所述固定槽的一端焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接有卡块。

优选的，所述嵌入块的一端贯穿垫圈和卡槽，所述卡块的一侧与第一连接板表面紧密贴合。

优选的，所述固定机构包括后盖、固定块和固定螺栓，所述上保护壳的一侧设置有后盖，所述后盖和上保护壳的侧边均焊接有固定块，所述固定块的一端设置有固定螺栓。

优选的，所述连接头与上保护壳活动连接，所述螺纹管在上保护壳的表面呈等间距分布，所述电接头采用绝缘材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车雨刷电机，通过加强筋、固定板、第一弹簧和缓冲板的设置，通过在电机外壳表面焊接多组加强筋，可以有效的增加电机外壳的抗压能力，使电机外壳更加不容易变形，同时将缓冲板通过第一弹簧焊接在固定板的表面，可以使电机外壳在受到冲击时，有效的起到减震缓冲的作用，可以对电机外壳提供有效的保护。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型正视外观结构示意图；