[实用新型]一种电子轨道衡绝缘装置

说明书

本实用新型公开了一种电子轨道衡绝缘装置，涉及轨道衡绝缘技术领域，包括秤体主梁；绝缘板；连接板；钢轨；绝缘套；螺栓；加固机构；限位机构，用于对所述绝缘板进行限位。本实用新型通过设置加固机构，绝缘套插入通孔内壁，将螺栓与加固板穿过绝缘套，螺栓的螺杆进入螺纹孔，加固板进入活动槽，转动螺栓进行安装，同时加固板在活动槽内进行滑动，转动卡块，卡块转动带动连接块进行转动，连接块转动带动方形柱进行转动，方形柱转动带动加固板进行转动，加固板转动九十度进入加固槽与活动槽相错位，从而对螺栓进行加固，完成后将卡块推动进入凹槽进行固定，便于对螺栓进行加固，防止螺栓受振动发生松动。

技术领域

本实用新型涉及轨道衡绝缘技术领域，具体是一种电子轨道衡绝缘装置。

背景技术

铁路运输具有速度快、成本低、运载能力大等诸多优点，主要的货物都是通过铁路运输的，导致铁路运输非常繁忙，为保证铁路车辆的安全运行，需自动连续检测线路的使用情况，为此，铁路上的轨道电信号必须保持畅通，而轨道电路信号畅通的前提是铁路线上的两条钢轨相互绝缘，以便后续铺设钢轨绝缘电路，实现信号的控制，目前的钢轨绝缘处理方式是将连接钢轨的轨道衡秤体的内侧进行绝缘处理，使两条钢轨处于绝缘状态，但由于轨道衡秤体仅局部侧面绝缘，非绝缘的下侧设有的称重传感器容易受到浪涌电压或高电压的影响，造成称重传感器的损坏，进而对铁路线路产生一定的影响，存在较大安全隐患。

根据公告号CN208155434U，提供了一种电子轨道衡绝缘装置，每个钢轨与秤体主梁之间分别设置有多个绝缘装置，每个绝缘装置分别包括连接螺栓、沉槽连接板、绝缘板、绝缘套管和垫圈；所述绝缘板设在沉槽连接板下侧，沉槽连接板和绝缘板通过连接螺栓固定在秤体主梁上，所述的沉槽连接板与连接螺栓之间设置有绝缘套管，所述沉槽连接板上侧和连接螺栓之间设有垫圈，所述的沉槽连接板上部放置钢轨。本实用新型使轨道衡秤体整体绝缘，进而通过其连接两条钢轨也相互绝缘，保证了铁路轨道电路信号的畅通；同时避免了高电压及浪涌电压通过钢轨对设在轨道衡秤体下侧的称重传感器的损坏。

上述专利在使用过程中，通过设置绝缘板进行绝缘，但是绝缘板通过螺栓固定连接于秤体主梁上，螺栓在长时间使用过程中，容易受振动发生松动，造成绝缘板的松动，因此提供了一种电子轨道衡绝缘装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决螺栓容易受振动发生松动的问题，提供一种电子轨道衡绝缘装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子轨道衡绝缘装置，包括：秤体主梁；绝缘板，所述绝缘板安装于所述秤体主梁的顶端；连接板，所述连接板连接于所述绝缘板的顶端；钢轨，所述钢轨固定连接于所述连接板的顶端；绝缘套，所述绝缘套设置于所述连接板的顶端并位于所述钢轨的两侧，所述绝缘套贯穿于所述绝缘板和所述连接板；螺栓，所述螺栓设置于所述绝缘套的内壁；具有加固板的加固机构，所述加固机构设置于所述秤体主梁和所述螺栓之间，用于对所述螺栓进行加固；具有限位块的限位机构，所述限位机构设置于所述秤体主梁和所述绝缘板之间，用于对所述绝缘板进行限位。

如此，螺栓穿过绝缘套与秤体主梁相连接，通过加固机构对螺栓进行加固，防止螺栓受振动发生松动，通过限位机构对绝缘板安装时进行限位，方便进行安装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固机构包括螺纹孔和活动槽，所述螺纹孔设置于所述秤体主梁的顶端且位于所述螺栓的下方，所述活动槽设置于所述螺纹孔的内壁两侧，所述螺纹孔的底端设置有加固槽，所述加固板设置在螺栓的底端，所述螺栓的顶端设置有凹槽，所述凹槽的内壁连接有卡块，所述凹槽的底端设置有连接槽，所述卡块的底端固定连接有连接块，所述加固板的顶端固定连接有贯穿所述螺栓并延伸至所述连接槽内壁的方形柱。