[实用新型]一种带配重块轿底有效
申请号: | 202220162360.1 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN217024936U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 朱云凯;孙波;徐小华;冯忠平 | 申请(专利权)人: | 怡达快速电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B17/12 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 章琪超 |
地址: | 313009 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配重 块轿底 | ||
本实用新型公开了一种带配重块轿底,包括轿底架(1),轿底架(1)内设有若干加强筋(2),相邻加强筋(2)之间设有配重块(3),两侧的配重块(3)的顶面外边缘设有与加强筋(2)连接的角固定片(31),两侧的角固定片(31)上设有压制所有配重块(3)的条形固定件(32)。本实用新型具有现场安装省时省力、成本较低的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯部件,特别是一种带配重块轿底。
背景技术
随着电梯技术的成熟和稳定,针对目前电梯市场的日益激烈的竞争,为了降低电梯的制造成本,电梯产品用材进一步减少,从而导致电梯轿厢自重显著降低,在电梯运行的中高速情况下,曳引力不够,容易出现打滑现象,引起安全事故,还容易引发电梯运行抖动、运行噪声大的问题。针对此问题,现有的通常做法是在电梯轿厢设置配重块。传统方式是将配重块单独安装在托架上,安装空间小,还需要额外增加安装支架,导致托架设计复杂,成本增加,现场安装费时费力,且在较小的空间内为了安装足够重量的配重块,就需要加大配重块的密度,进一步增加了材料成本。
因此,现有的电梯配重结构,存在现场安装费时费力、成本较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种带配重块轿底。本实用新型具有现场安装省时省力、成本较低的特点。
本实用新型的技术方案:一种带配重块轿底,包括轿底架,轿底架内设有若干加强筋,相邻加强筋之间设有配重块,两侧的配重块的顶面外边缘设有与加强筋连接的角固定片,两侧的角固定片上设有压制所有配重块的条形固定件。
前述的一种带配重块轿底中,所述配重块的顶面上还设有与条形固定件的底面接触的垫片。
前述的一种带配重块轿底中,所述加强筋呈L形,所述角固定片呈L形,角固定片的水平面与配重块的顶面贴合,角固定片的竖直面与加强筋的竖直面连接。
前述的一种带配重块轿底中,所述配重块的高度不高于轿底架的高度。
前述的一种带配重块轿底中,所述轿底架包括轿底板,轿底板的边沿处设有横梁,加强筋平行分布在横梁之间。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本实用新型中的在原有轿底架的结构上增加了预制的配重块,且配重块安装在加强筋之间的空间中,与原先的轿底架有机融合,安装空间大,便于安装更多的配重块,有效增加轿厢自重,而且不会增加轿底的整体厚度,不影响井道底坑深度,还可增加轿底面的整体强度,方便现场安装,省时省力,改造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是图2中A处的放大结构示意图。
附图中的标记为:1、轿底架;11、轿底板;12、横梁;2、加强筋;3、配重块;31、角固定片;32、条形固定件;33、垫片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例:
如图1-3所示,一种带配重块轿底,包括轿底架1,所述轿底架1包括轿底板11,轿底板11的边沿处设有横梁12。轿底架1内设有若干加强筋2,加强筋2平行分布在横梁12之间,相邻加强筋2之间设有配重块3,两侧的配重块3的顶面外边缘设有与加强筋2连接的角固定片31,两侧的角固定片31上设有压制所有配重块3的条形固定件32。
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