[实用新型]一种车用空调模具冲头

说明书

本实用新型属于车用空调系统领域，公开了一种车用空调模具冲头，包括冲头基座和芯子，冲头基座背离芯子安装侧的背离端设有环形槽，环形槽上设置密封圈。本实用新型提及的车用空调模具冲头通过冲头基座上增加密封圈，使密封圈与设备安装孔之间软接触后，冲头往管端成型模方向前进时，冲头的芯子方向可以在各个方向进行微调，以让冲头与管端成型模同心。

技术领域

本实用新型属于车用空调系统领域，具体涉及一种车用空调模具冲头。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调系统主要是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四大部件及连接管件和一些附件构成。空调管路作为整个系统的连接部件，起着连接四大部件的作用。空调管的管端通常会进行成型加工，传统成型装置是由管端成型模和冲头组成，其冲头结构原理为：冲头由冲头基座和芯子两部分构成，其冲头基座通过螺钉固定在设备安装孔中，芯子则通过螺钉固定在冲头基座上。此结构存在的问题是：冲头无法调整上下、左右方向，导致冲头与管端成型模在撞击时对接偏心。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的车用空调模具冲头，旨在解决冲头与管端成型模撞击对接偏心的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

本实用新型提供一种车用空调模具冲头，包括冲头基座和芯子，冲头基座背离芯子安装侧的背离端设有环形槽，环形槽上设置密封圈。

进一步，冲头基座上并位于环形槽所在端设有让位槽，且沿冲头基座轴向上并位于让位槽的两侧开设有环形槽。

进一步，密封圈为O型橡胶圈

本实用新型的有益效果是：本实用新型提及的车用空调模具冲头通过冲头基座上增加密封圈，使密封圈与设备安装孔之间软接触后，冲头往管端成型模方向前进时，冲头的芯子方向可以在各个方向进行微调，以让冲头与管端成型模同心。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的分解示意图；

附图标记：1为冲头基座，2为芯子，3为密封圈，4为让位槽，5为环形槽，6为螺钉。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

如图1-3所示，本实施例提及的一种车用空调模具冲头，由冲头基座1、芯子2和密封圈3三部分组成，其冲头基座1通过螺丝(未画出)固定设备上，而芯子2则通过螺钉6固定在冲头基座1上，密封圈3则固定在冲头基座1的环形槽5中，使密封圈3与设备安装孔配合时软接触。这样，通过冲头基座上增加密封圈，很好的解决了冲头与管端成型模撞击对接偏心问题，并有助于提升产品质量。