[实用新型]一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置有效
申请号: | 202220158300.2 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216833670U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 刘超;王泽飞;许东日;段亮 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F15/20 | 分类号: | B61F15/20 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 支撑 涡流 制动 机构 轴箱 装置 | ||
1.一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置,其特征在于,该装置包括轴箱转臂(1)、轴箱转臂箍(2)、波纹管(3)、密封垫(4)、端盖(5)、下垫板(6)和侧垫板(7);
轴箱转臂(1)一端的转臂橡胶节点(1-1)通过转臂橡胶节点固定座(1-2)固连在轨道车辆的侧梁转臂定位座上,轴箱转臂(1)另一端的底部通过螺栓(8)与轴箱转臂箍(2)的顶部固连,轴箱转臂(1)内安装有轴承;轴箱转臂箍(2)的下部设有用于容纳涡流制动机构(10)的承载臂(10-1)的两端开口的矩形托座(2-1),矩形托座(2-1)的开口方向与轴箱转臂(1)内轴承的中心轴方向垂直,下垫板(6)固连在矩形托座(2-1)内侧底部,两个侧垫板(7)对称固连在矩形托座(2-1)的两个内侧壁上;
波纹管(3)的一端固连在矩形托座(2-1)一侧开口端部,波纹管(3)的另一端固连在涡流制动机构(10)的承载臂(10-1)所在一侧的端部;
端盖(5)通过螺栓固连在矩形托座(2-1)的另一侧开口端部,密封垫(4)位于矩形托座(2-1)与端盖(5)之间。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置,其特征在于,所述矩形托座(2-1)的外侧壁上固连有三角形筋板(9)。
3.如权利要求1所述的一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置,其特征在于,所述下垫板(6)和侧垫板(7)均为非金属垫板。
4.如权利要求1所述的一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置,其特征在于,所述下垫板(6)和侧垫板(7)是通过螺栓或粘接方式固连在矩形托座(2-1)内部。
5.如权利要求1所述的一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置,其特征在于,所述密封垫(4)为橡胶垫。
6.如权利要求5所述的一种轨道车辆用支撑涡流制动机构的轴箱装置,其特征在于,所述密封垫(4)上设有一圈螺栓通孔(4-1),密封垫(4)通过螺栓通孔(4-1)与端盖(5)相连,每个螺栓通孔(4-1)周围以金属台阶垫结合的方式硫化到橡胶垫上。
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