[实用新型]一种改进的脱料拉杆有效
申请号: | 202220155800.0 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216635239U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 刘雨;尤炜涛;高稳;徐锋 | 申请(专利权)人: | 华域汽车电动系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 200949 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 拉杆 | ||
一种改进的脱料拉杆,包括拉杆本体,拉杆本体的一端设置有一个头部,拉杆本体的头部呈柱体,所述的柱体包括一个第一圆柱、倒圆锥台和一个第二圆柱,第二圆柱同轴设置在拉杆本体上,第二圆柱的直径小于拉杆本体的直径,倒圆锥台同轴设置在第二圆柱上,第一圆柱同轴设置在倒圆锥台上。本实用新型的脱料拉杆头部采用3°的锥角,根据废料的宽度制定,使脱料拉杆头部与废料接触面积大,可以有效地卡住废料,使其顺利与流道板分离,从而能直接进行连续地生产,并且脱料拉杆本体的材料为SKH‑51高速钢,使其具有红硬性,在高温环境下使用寿命更长,有效降低了脱模故障率,提升了工艺的稳定性,且大大提升了脱料拉杆的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及用于新能源汽车电机生产线的注塑模具,特别是一种改进的脱料拉杆。
背景技术
环氧树脂是近几年兴起的转子注塑材料,其注塑设备和模具故障率高,业界一直无法实现稳定的全自动化生产。脱料拉杆的作用是在废料与流道板分离的时候,勾住废料,不让废料粘在流道板上,现有技术中,注塑模具的脱料拉杆不能有效地卡住废料,工艺稳定性差,脱模故障率高,使用寿命低(2000模以内),既影响了设备运行的连续性,也增加了设备模具的维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的脱料拉杆,所述的这种改进的脱料拉杆要解决现有技术中脱料拉杆不能有效地卡住废料的技术问题。
本实用新型的一种改进的脱料拉杆,包括拉杆本体,拉杆本体的一端设置有一个头部,拉杆本体的头部呈柱体,所述的柱体包括一个第一圆柱、倒圆锥台和一个第二圆柱,第二圆柱同轴设置在拉杆本体上,第二圆柱的直径小于拉杆本体的直径,倒圆锥台同轴设置在第二圆柱上,倒圆锥台的底面直径等于第二圆柱的直径,第一圆柱同轴设置在倒圆锥台上,第一圆柱的直径等于倒圆锥台顶面的直径。
进一步的,所述的倒圆锥台的锥角为3°。
进一步的,所述的脱料拉杆本体采用SKH-51高速钢构成。
进一步的,所述的第一圆柱的上边缘设置为圆角。
本实用新型与现有技术相比,其效果是积极和明显的。本实用新型的脱料拉杆头部采用3°的锥角,根据废料的宽度制定,使脱料拉杆头部与废料接触面积大,可以有效地卡住废料,使其顺利与流道板分离,从而能直接进行连续地生产,并且脱料拉杆本体的材料为SKH-51高速钢,使其具有红硬性,在高温环境下使用寿命更长,有效降低了脱模故障率,提升了工艺的稳定性,且大大提升了脱料拉杆的使用寿命,减少了设备模具的维护成本,使环氧树脂注塑模具故障率降到3%以下,可实现稳定连续的生产,同时模具费用降为0.1元/件,大大降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的一种改进的脱料拉杆的正视图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本实用新型的一种改进的脱料拉杆的立体图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述,但本实用新型并不限制于本实施例,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。本实用新型中的上、下、前、后、左、右等方向的使用仅为了描述方便,并非对本实用新型的技术方案的限制。
实施例1
如图1、图2和图3所示,本实用新型的一种改进的脱料拉杆,包括拉杆本体1,拉杆本体1的一端设置有一个头部,拉杆本体1的头部呈柱体,所述的柱体包括一个第一圆柱2、倒圆锥台3和一个第二圆柱4,第二圆柱4同轴设置在拉杆本体1上,第二圆柱4的直径小于拉杆本体1的直径,倒圆锥台3同轴设置在第二圆柱4上,倒圆锥台3的底面直径等于第二圆柱4的直径,第一圆柱2同轴设置在倒圆锥台3上,第一圆柱2的直径等于倒圆锥台3顶面的直径。
进一步的,所述的倒圆锥台3的锥角为3°。
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