[实用新型]一种洗扫车液压系统

说明书

本实用新型提供了一种洗扫车液压系统，包括，集成液压油箱；油泵；至少一个扫盘马达，扫盘马达用于驱动扫刷；阀组，阀组用于调节扫盘马达工作时的压力和速度；压力传感器，压力传感器用于监测液压系统工作时的工作压力；其中，集成液压油箱、油泵、阀组、扫盘马达、压力传感器通过油路连接。本实用新型采用根据不同的路面情况，设置比例溢流阀不同的设定电流值，以及比例换向阀不同的设定电压值，以满足不同路面工作状态下的扫盘马达的工作转速和工作压力。

技术领域

本实用新型涉及洗扫车技术领域，具体而言，涉及一种洗扫车液压系统。

背景技术

洗扫车是一种用于道路清扫垃圾的车辆，洗扫车内设置有容置垃圾的箱体，通过扫刷清扫道路上的垃圾，因此，扫刷转速和压力取决于道路污染程度及垃圾的粒径和密度，道路污染越严重、垃圾的粒径和密度越大，则所需要的扫刷转速和压力越大，但扫刷转速过大会导致过大的扬尘，扫刷压力过高会严重影响液压马达的寿命和能耗浪费。因此要得到最佳的扫刷效果，需要根据道路情况来调整扫刷转速和压力，并需实现实时监测液压系统的工作压力。

目前，针对上述问题，现有市场上多采用高、低两档调速阀并联，根据换向阀选择高速档调速阀或低速档调速阀供油的方式驱动扫刷，实现对扫刷速度高、低两档速度的控制。系统压力采用普通直动式溢流阀，限制系统最高压力。在洗扫车进行扫刷的过程中，车辆不断行进，扫刷转速只能根据预先调定的高档或低档两档速度进行调整，扫刷压力也只能根据出厂设定的唯一压力值进行工作。无法得到最佳的扫刷效果，扫盘速度易受油温、压力的影响而改变转速。当扫刷转速以设定速度运行时，液压泵出口的多余油液会从溢流阀及节流阀处流回油箱，会导致系统耗能严重，多余能量转换为热能，导致系统升温，易影响系统运行可靠性。目前洗扫车上无配备压力监测装置，在洗扫过程中是否存在异常，无法在第一时间知道，易造成资源浪费及元器件损坏。

如上所述，实际不同路段的道路污染程度不同，所需要的最佳扫刷速度和压力也不同，传统的洗扫车无法根据不同的路面情况，调节最佳的扫刷速度和压力，获得最佳的扫刷效果；且传统的洗扫车耗能严重。

因此，如何克服上述存在的缺陷，开发一种洗扫车液压系统十分有必要。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何根据不同的路面情况，调节最佳的扫刷速度和压力，获得最佳的扫刷效果。

为解决上述问题，本实用新型提供一种洗扫车液压系统，包括，集成液压油箱；油泵；至少一个扫盘马达，扫盘马达用于驱动扫刷；阀组，阀组用于调节扫盘马达工作时的压力和速度；压力传感器，压力传感器用于监测液压系统工作时的工作压力；其中，集成液压油箱、油泵、阀组、扫盘马达、压力传感器通过油路连接。

与现有技术相比，采用本方案所能达到的技术效果：采用至少一个扫盘马达对扫刷进行驱动，扫刷工作时的压力和速度由扫盘马达工作时的压力和速度决定，设置阀组可调节扫盘马达工作时的压力和速度，并通过压力传感器检测液压系统工作时的压力并反馈知液压系统，以便于阀组实时调节扫盘马达工作时的压力。综上，通过调节阀组中部件阀门的开闭以及开闭程度，以调节油路中流量的大小和流向，可使得扫盘马达工作时达到不同的工作压力和工作速度。

在本实施例中，液压系统还包括：举升油缸，举升油缸用于倾倒箱体内的垃圾；其中，举升油缸连接在油路上并与阀组连接，阀组用于控制举升油缸动作。

采用该技术方案后的技术效果为，举升油缸的目的是为了倾倒箱体内的垃圾，通过举升油缸的伸缩来实现倾倒箱体内垃圾的目的，举升油缸的开关与伸缩也是通过阀组来实现。通过阀组中部件阀门的开闭以及开闭程度，以调节油路中流量的大小或流向，可使得举升油缸伸长时，倾倒箱体内的垃圾；举升油缸缩短时，箱体复位；举升油缸不运作时，箱体保持稳定状态。

在本实施例中，扫盘马达包括左扫盘马达和右扫盘马达。