[实用新型]摩托车的水冷散热装置有效

专利信息
申请号: 202220151461.9 申请日: 2022-01-20
公开(公告)号: CN216745563U 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 朱钢;朱德华 申请(专利权)人: 重庆德钢科技开发有限公司
主分类号: F28D1/053 分类号: F28D1/053;F28F11/00;F28F21/06;F01P11/00
代理公司: 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 代理人: 安莉
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 水冷 散热 装置
【权利要求书】:

1.一种摩托车的水冷散热装置,包括进水水箱、出水水箱、散热器芯体和橡胶密封垫,所述散热器芯体连接在进水水箱和出水水箱之间,所述橡胶密封垫设在所述散热器芯体与进水水箱和出水水箱的连接处;所述散热器芯体包括主片、扁管、散热带和侧板,所述主片、扁管、散热带和侧板整体构成矩形体结构,所述散热器芯体的后侧表面设置有轴流风机,所述散热器芯体的前侧表面设置有网罩,其特征在于:所述网罩包括由塑胶材料构成的方形框体,所述方形框体上设置有十字支撑架,所述十字支撑架与方形框体形成四个有界的内部区域,所述内部区域中平行设置有倾斜的出风格栅,彼此相邻的两个所述内部区域中的出风格栅的夹角呈90度。

2.根据权利要求1所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述网罩的表面涂覆设置有自洁防污层。

3.根据权利要求2所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述网罩由导热塑胶材料构成,所述导热塑胶材料的导热性能为2.5-30W/(m˙k)。

4.根据权利要求1所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述主片沿长度方向设置有压装齿,所述压装齿内侧均设置有密封槽,所述密封槽内设置有与其相匹配的所述橡胶密封垫。

5.根据权利要求4所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述散热器芯体通过橡胶密封垫与进水水箱和出水水箱压装齿咬合连接。

6.根据权利要求1所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述散热带沿其长度方向设置为相互间隔排列的凹部和凸部,所述凹部和凸部在扁管之间均匀分布,所述凹部的深度和凸起的高度相同,且与彼此相邻的扁管之间的间距相同。

7.根据权利要求6所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述散热带的表面设置有辐射散热涂层。

8.根据权利要求7所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述扁管的宽度较散热带的宽度小0.5-3mm,所述散热带的宽度与所述散热器芯体的厚度相同;所述扁管的数量为15-20条,所述散热带的数量为16-21条,所述散热带的凹部的深度和凸起的高度均为3-10mm,沿所述散热带长度方向上的两个彼此相邻的凸起之间的距离为1.5-3mm。

9.根据权利要求8所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述散热器芯体的长度为135-138mm,宽度为125-130mm,厚度为18-24mm。

10.根据权利要求9所述的摩托车的水冷散热装置,其特征在于,所述轴流风机上设置有温度感应器,所述温度感应器和轴流风机的开关模块相连并构成自动温控开关。

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