[实用新型]一种电池及用电装置

说明书

本申请实施例提供一种电池及用电装置，属于电池制造技术领域。该电池包括电池单体、侧板和加热器。侧板用于对电池单体进行限位。加热器集成于侧板，用于对电池单体进行加热。由于侧板刚度较好，电池单体膨胀时，侧板不容易跟随电池单体发生膨胀变形，因此将加热器集成于侧板，而不是采用胶粘的方式粘在电池单体的表面，使得电池单体膨胀时对加热器的影响较小，减少了加热器脱胶和局部干烧的风险。

技术领域

本申请实施例涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种电池及用电装置。

背景技术

电池在低温条件下工作时，内阻会明显升高、容量急剧下降，导致通过电池供电的汽车出现低温下动力性能不足、续驶里程不足、充电受限等问题。在冬天，特别是北方低温环境下，由于电池的性能受限制，汽车在启动时，需要等待较长的时间对电池进行加热回温。因此，有必要通过加热器对电池进行预热。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种电池及用电装置，将加热器集成于侧板，可以减少加热器脱胶和局部干烧的风险。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种电池，包括电池单体、侧板和加热器。侧板用于对电池单体进行限位。加热器集成于侧板，用于对电池单体进行加热。

本申请实施例中，由于侧板刚度较好，电池单体膨胀时，侧板不容易跟随电池单体发生膨胀变形，因此将加热器集成于侧板，而不是采用胶粘的方式粘在电池单体的表面，使得电池单体膨胀时对加热器的影响较小，减少了加热器脱胶和局部干烧的风险。

在一些实施例中，加热器包括第一防护层、发热体和第二防护层。第一防护层和第二防护层位于发热体的两侧，用于对发热体进行绝缘防护。第一防护层较第二防护层靠近电池单体，第二防护层通过热固化胶固定于侧板。

本实施例中，第二防护层通过热固化胶固定于侧板，也就是说，加热器通过热固化胶固定于侧板，在减少加热器脱胶和局部干烧的风险的同时，相较于双面胶粘接的方式提高了加热器在侧板上的固定牢靠度。

在一些实施例中，第一防护层包括高导胶或环氧树脂。

通过将第一防护层设置为高导胶或环氧树脂，而不是聚酰亚胺，因此不需要在第一防护层的两侧设置热固化胶，节省了热固化胶的使用。另外，由于高导胶或环氧树脂固化后硬度较大，不容易被划伤，可以提高电池的使用安全性

在一些实施例中，第二防护层为聚酰亚胺膜或聚酯薄膜。

通过上述方案，可以在远离电池单体的一侧或者说在靠近侧板的一侧对发热体进行绝缘防护，降低发热体与侧板电连接的风险。

在一些实施例中，加热器集成于侧板的内侧或外侧，内侧较外侧靠近电池单体。

通过上述方案，在减少加热器脱胶和局部干烧风险的同时，还可以提高电池的使用安全性。

在一些实施例中，侧板具有避让部，加热器还包括导流线束，导流线束与发热体在避让部内焊接。

通过上述方案，可以将焊缝留在避让部内，从而可以节省侧板与电池单体之间的空间，可以减少焊缝戳破第一防护层和/或第二防护层的可能，从而提高了电池的使用安全性。

在一些实施例中，避让部的数量为多个，每个避让部被配置为允许至少一个导流线束与发热体在避让部内焊接。

通过上述方案，使得相隔较远的导流线束可以在不同的避让部内与发热体焊接，这样，可以不用将避让部设置地很大，因此不会因为避让部的设置而影响侧板的强度。

在一些实施例中，加热器还包括硅胶防护件，硅胶防护件位于避让部内，用于对暴露在避让部中的发热体进行绝缘防护。

通过上述方案，可以对暴露在避让部中的发热体、导流线束和焊缝等带电体进行绝缘防护，减少与侧边发生电连接的风险。