[实用新型]一种适用于轨道车辆受流器存放的装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于轨道车辆受流器存放的装置，包括底板，所述底板的四角处均设有支架，所述底板的上表面设有位于左侧的限位块一、位于中部的限位块二以及位于右侧的限位块三；所述限位块一、限位块二以及限位块三均设有两个，且均分别位于上表面的前后侧，所述限位块三与底板滑移配合，所述限位块一、限位块二以及限位块三之间设有受流器。该适用于轨道车辆受流器存放的装置，通过将受流器安装在底板上，由限位块一、限位块二以及限位块三夹持住受流器，避免受流器放置在杂乱的位置，使受流器存放有序，且不会因为撞击等因素而受损。

技术领域

本实用新型涉及轨道客车维修设备技术领域，特别涉及一种适用于轨道车辆受流器存放的装置。

背景技术

轨道车辆在进行检修时，需要将受流器拆卸下来再进行检修，然而轨道车辆的受流器数量较多，同时轨道车辆除受流器以外，在检修时需要拆卸的各种设备较多，因此拆卸现场环境较为杂乱，当多个受流器拆卸下以后，其存放位置不一，同时存放的杂乱，不仅占用了较多的空间，同时由于存放杂乱，导致其会因为现场环境因素造成损伤，同时若是将其存放在一些设备中，其安装和拆卸不便，又会导致受流器检修的效率降低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于轨道车辆受流器存放的装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种适用于轨道车辆受流器存放的装置，包括底板，所述底板的四角处均设有支架，所述底板的上表面设有位于左侧的限位块一、位于中部的限位块二以及位于右侧的限位块三；

所述限位块一、限位块二以及限位块三均设有两个，且均分别位于上表面的前后侧，所述限位块三与底板滑移配合，所述限位块一、限位块二以及限位块三之间设有受流器。

优选的，所述底板的上表面开设有活动槽，所述底板的侧面开设有滑槽；所述限位块三包括块体以及与块体固定的滑块，所述块体及滑块均为“L”型，所述滑块的横板部分位于滑槽中，所述块体设有活动孔并安装有位于活动孔中的活动柱所述活动柱的底端设有滑轮，所述滑轮位于活动槽中，所述活动柱到的表面活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与活动柱及块体固定连接，所述活动柱的顶端开设有螺纹，所述活动柱的顶端设有螺母。

优选的，所述限位块一、限位块二以及限位块三与受流器接触的端面均还设有软垫。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、该适用于轨道车辆受流器存放的装置，通过将受流器安装在底板上，由限位块一、限位块二以及限位块三夹持住受流器，避免受流器放置在杂乱的位置，使受流器存放有序，且不会因为撞击等因素而受损。

2、该适用于轨道车辆受流器存放的装置，通过可调节的限位块三，在限位块三滑动到底板的边缘时，可将受流器从限位块二和限位块三之间放入或取出，从而安装或拆卸受流器，同时通过转动螺母即可使得限位块三与底板保持相对固定或松动，从而使得其便于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型实施例的安装示意图；

图2是图1的俯视示意图；

图3是本实用新型实施例中的块体及滑块的外观示意图；

图4是本实用新型实施例中的限位块三的结构示意图。

图中：1、底板；2、支架；3、限位块一；4、限位块二；5、限位块三；501、块体；502、滑块；503、滑轮；504、活动柱；505、弹簧；506、螺母；6、受流器；7、软垫；8、滑槽；9、活动槽。

具体实施方式