[实用新型]一种用于T梁运输的可调节支撑架

说明书

本实用新型涉及一种用于T梁运输的可调节支撑架，包括一垫梁和两根斜撑杆，垫梁顶面两端分别焊接一耳板，两斜撑杆的一端分别通过销轴与垫梁上的两耳板转动连接，每根斜撑杆的另一端分别固定连接一千斤顶，千斤顶的底座与斜撑杆焊接，千斤顶的纵轴与斜撑杆的纵轴在同一直线上。本实用新型可对运梁车上的T梁进行有效固定，通过千斤顶的伸缩可对不同尺寸的T梁进行固定，适用性强。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及将预制T梁从梁场运输至安装现场的工序，具体涉及一种用于T梁运输的可调节支撑架。

背景技术

混凝土预制T梁通常在梁场集中预制，通过运输车运至桥梁施工现场安装。T梁一般高宽比较大，单片梁的稳定性较差，运输车在行驶过程中由于道路颠簸、弯道离心力等因素，容易导致T梁倾覆，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于T梁运输的可调节支撑架，保证T梁运输安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于T梁运输的可调节支撑架，其特征在于：包括一垫梁和两根斜撑杆，所述垫梁顶面两端分别焊接一耳板，两斜撑杆的一端分别通过销轴与垫梁上的两耳板转动连接，每根斜撑杆的另一端分别固定连接一千斤顶，所述千斤顶的底座与斜撑杆焊接，千斤顶的纵轴与斜撑杆的纵轴在同一直线上。

本实用新型可对运梁车上的T梁进行有效固定，避免T梁在运输过程中倾覆。通过千斤顶的伸缩可对不同尺寸的T梁进行固定，适用性强。支撑架可重复使用，周转利用率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构及使用状态示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括一垫梁1和两根斜撑杆2，所述垫梁顶面两端分别焊接一耳板3，两斜撑杆2的一端分别通过销轴与垫梁上的两耳3转动连接，每根斜撑杆2的另一端分别固定连接一千斤顶4，所述千斤顶的底座与斜撑杆焊接，千斤顶的纵轴与斜撑杆的纵轴在同一直线上。

本实用新型具体实施时，所述千斤顶可采用手摇式千斤顶。

本实用新型使用时，在运梁车上沿横向每隔一定间距设置一个支撑架，先将垫梁1平铺，斜撑杆2向外先翻转，将预制T梁5吊放到运梁车上，T梁腹板支撑在垫梁中间，然后将两斜撑杆2向内翻转，调节千斤顶4的活塞杆上端支撑在T梁腹板和顶板交叉位置，起到稳定梁体的作用。为避免千斤顶活塞杆对T梁造成损伤，并增加与T梁的接触面积，可在千斤顶活塞杆上端放置一木质垫块6。