[实用新型]一种汽车配件用冷却装置有效
申请号: | 202220144152.9 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN217494893U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 吴键 | 申请(专利权)人: | 盐城协亿科技有限公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L31/30 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 张少君 |
地址: | 224006 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 冷却 装置 | ||
本实用新型属于汽车配件加工领域,具体的说是一种汽车配件用冷却装置,包括支撑架;所述支撑架的顶端固定连接有连接板,所述连接板呈“U”字形,且连接板的顶端贯穿开设有两个圆槽,圆槽的内壁滑动连接有第一圆筒,所述第一圆筒的内壁通过支架固定安装有第一风机,所述连接板的一侧焊接有两个放置板,所述放置板呈“U”字形,所述第一圆筒的底端放置在放置板上;通过将第一圆筒穿过连接板上的圆槽,并且让第一圆筒放置在放置板上,然后将汽车配件安放到支撑架上,之后启动第一风机,使得第一风机对汽车配件进行冷却,起到了加快汽车配件冷却速度的作用,提高了对汽车配件后续加工的效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工领域,具体是一种汽车配件用冷却装置。
背景技术
汽车配件的种类有很多,有钢、铁和塑料等材料制成的配件。
汽车配件在生产的过程中,需要根据不同的情况进行加工,如使用注塑、吹塑、挤出和压铸等加工方法来生产。
目前现有使用注塑的加工方法对汽车配件加工后,汽车配件处于高温状态,需要等待汽车配件冷却后才可以进行后续加工,然而汽车配件自然冷却的速度过慢,从而导致影响后续对汽车配件加工的效率,因此,针对上述问题提出一种汽车配件用冷却装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决汽车配件自然冷却的速度过慢,从而导致影响后续对汽车配件加工效率的问题,本实用新型提出一种汽车配件用冷却装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种汽车配件用冷却装置,包括支撑架;所述支撑架的顶端固定连接有连接板,所述连接板呈“U”字形,且连接板的顶端贯穿开设有两个圆槽,圆槽的内壁滑动连接有第一圆筒,所述第一圆筒的内壁通过支架固定安装有第一风机,所述连接板的一侧焊接有两个放置板,所述放置板呈“U”字形,所述第一圆筒的底端放置在放置板上,通过将第一圆筒穿过连接板上的圆槽,并且让第一圆筒放置在放置板上,然后将汽车配件安放到支撑架上,之后启动第一风机,使得第一风机对汽车配件进行冷却,起到了加快汽车配件冷却速度的作用,提高了对汽车配件后续加工的效率。
优选的,所述支撑架的顶端贯穿开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁均匀固定连接有连接杆,所述支撑架的内壁两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端焊接有放置环,所述放置环的内壁套有第二圆筒,所述第二圆筒的内壁通过支架固定连接有第二风机,通过将第二圆筒安放到支撑板上,并且圆环会套在第二圆筒上,然后汽车配件安放到连接杆上,然后启动第二风机,使得第二风机对汽车配件的底部进行冷却,从而提高了对汽车配件冷却的速度。
优选的,所述第一圆筒的内壁固定连接有圆环,所述圆环的内壁固定安装有防尘网,通过借助防尘网,可以对第一风机的扇叶进行保护,避免有灰尘在第一风机的扇叶上堆积,从而导致影响第一风机的转速。
优选的,所述支撑架的一侧设置有连接盒,所述连接盒借助螺栓与支撑架固定连接,所述连接盒的一侧连通有出水口,所述出水口的内壁密封连接有密封塞,通过将水倒入连接盒内,之后当连接杆上的汽车配件被冷却到90-70度的温度时,将汽车配件放入连接盒内,此时连接盒内的水会对汽车配件进行冷却,起到了加快汽车配件的冷却速度,汽车配件温度过高时,直接放入水内进行冷却时,汽车配件会因为快速的冷却,导致表面容易出现不平滑的情况。
优选的,所述支撑架的顶端固定连接有固定板,所述固定板内滑动连接有推杆,所述推杆的一侧固定安装有推板,所述推杆的表面固定连接有限位盘,通过推动推杆,使得推杆带动推板进行滑动,同时限位盘会与固定板相接触,此时推板会将支撑架上的汽车配件推入连接盒内,起到了方便将汽车配件推入连接盒内的作用,避免了汽车配件被第一风机和第二风机加速冷却后,需将汽车配件放入连接盒内时,汽车配件的温度依旧可能会烫手,导致人无法直接将汽车配件放入到连接盒内。
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