[实用新型]一种无照明设施公路隧道自发光轮廓标

说明书

本实用新型涉及一种无照明设施公路隧道自发光轮廓标，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第二固定仓，所述第二固定仓的内部活动连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有本体，所述第二固定仓的内部设置有固定机构，所述第二固定仓的内部设置有活动组件，所述固定机构包括数量为两个的第一固定仓，两个所述第一固定仓相背的一侧分别与第二固定仓的左侧内壁和右侧内壁固定连接，所述第一固定仓的内部设置有固定组件。该无照明设施公路隧道自发光轮廓标，通过设置固定机构，从而当本体底部的第一固定块放入第二固定仓内部时，可更好的固定本体，防止本体掉落，通过设置活动组件，从而减轻更换本体的步骤。

技术领域

本实用新型涉及自发光轮廓标技术领域，具体为一种无照明设施公路隧道自发光轮廓标。

背景技术

轮廓标是在道路交通中被广泛应用一种道路安全设施，例如立柱式轮廓标被放置于公路护拦上其标志的反射光作为司机视线诱导的目标，指引车辆行驶前进，还有其它各种形式如附着式的轮廓标。

现有的立柱式轮廓标对于反光板的固定采用螺栓固定或其他机械固定，当立柱式轮廓标设于灰尘浓度较高的地方时，需要定期对反光片进行更换，由于一次更换的量较大，需要使用器械将反光片进行拆除，较为不便，故而，提出一种无照明设施公路隧道自发光轮廓标来解决此类问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无照明设施公路隧道自发光轮廓标，具备方便拆卸等优点，解决了立柱式轮廓标设于灰尘浓度较高的地方时，需要定期对反光片进行更换，由于一次更换的量较大，需要使用器械将反光片进行拆除，较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无照明设施公路隧道自发光轮廓标，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第二固定仓，所述第二固定仓的内部活动连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有本体，所述第二固定仓的内部设置有固定机构，所述第二固定仓的内部设置有活动组件。

所述固定机构包括与第一固定仓，两个所述第一固定仓相背的一侧分别与第二固定仓的左侧内壁和右侧内壁固定连接，所述第一固定仓的内部设置有固定组件。

进一步，所述固定组件包括与第一固定仓内部固定连接的第一弹簧，所述第一弹簧相对的一侧固定连接有第一挡块，所述第一挡块的外侧均固定连接第一挡条，所述第一挡块远离第一固定板的一侧固定连接有连杆，所述连杆远离第一挡块的一侧固定连接有一端贯穿并延伸至第二固定仓内部的第一拉杆。

进一步，所述活动组件包括与第二固定仓内顶壁和内底壁固定连接且数量为两个的第一固定板，所述第二固定仓的内部固定连接有U型连接架，所述U型连接架的正面活动连接有一端贯穿并延伸至背面的第一固定轴，所述第一固定轴的外侧固定连接有齿轮，左侧所述第一拉杆的顶部与右侧第一拉杆的底部均固定连接有齿条，所述齿轮与齿条相啮合。

进一步，所述第一固定块的左右两侧均开设第一凹槽，所述第一凹槽的大小与第一挡块大小相适配。

进一步，所述第一固定板的内部开设第二通孔，所述第二通孔的大小与第一挡块大小相适配。

进一步，两个所述第一固定板的内部均开设有第一限位通孔，所述第一限位通孔的大小与第一挡块大小相适配。

进一步，两个所述第一拉杆均呈L型。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该无照明设施公路隧道自发光轮廓标，通过设置固定机构，从而当本体底部的第一固定块放入第二固定仓内部时，可更好的固定本体，防止本体掉落，通过设置活动组件，从而减轻更换本体的步骤，进而增加了工作效率。

2、该无照明设施公路隧道自发光轮廓标，通过设置第一挡块靠近9的一侧顶部为斜面，从而方便安装，又通过设置第一挡块靠近9的一侧底部为斜面，从而方便拆卸，进而减少了工作人员在安装和拆卸时繁琐步骤。