[实用新型]一种汽车用电器连接电线有效
申请号: | 202220140134.3 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN216697857U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 韩瑞忠 | 申请(专利权)人: | 云南明裕达电线电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/28;H01R13/639;H01R31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明市中国(云南)自由贸*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 连接 电线 | ||
本实用新型公开了一种汽车用电器连接电线,包括连接线、伸缩防护套、保护套和岩棉隔热层,所述连接线两端焊接有插头,所述连接线外侧套设有伸缩防护套,所述伸缩防护套两端胶合有保护套。本实用新型隔热能力强,整体防护能力好,不易腐蚀、损坏,且安装后不会因振动而松动、脱落。
技术领域
本实用新型涉及连接电线技术领域,特别涉及一种汽车用电器连接电线。
背景技术
汽车是指由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
目前,汽车内会安装许多电器设备,这些电器设备需要使用到电线进行连接,随着现代汽车功能的不断增加,电子设备和系统也不断增加,因此所需的连接电线也越来越多。
现有的一种汽车用电器连接电线不足之处在于:1、整体结构简单,防护能力较差,容易受热、容易腐蚀、磨损,2、功能单一,不能对插头进行固定,插入设备后容易因振动而松动、脱落。为此,我们提出一种汽车用电器连接电线。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用电器连接电线,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车用电器连接电线,包括连接线、伸缩防护套、保护套和岩棉隔热层,所述连接线两端焊接有插头,所述连接线外侧套设有伸缩防护套,所述伸缩防护套两端胶合有保护套。
进一步地,所述连接线外表面套设有岩棉隔热层,所述连接线顶部和岩棉隔热层之间嵌设有钢丝。
进一步地,所述保护套内底部和内顶部均嵌设有卡块,所述卡块和保护套之间通过安装槽安装有小型弹簧。
进一步地,所述保护套两端热熔连接有内螺纹块,所述内螺纹块内部套设有固定螺钉。
进一步地,所述保护套顶部开设有预留槽,所述保护套一侧胶合有密封圈;预留槽方便人员移动保护套,密封圈可以在保护套和电器设备之间进行密封。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置伸缩防护套、岩棉隔热层和钢丝,人员将连接线两端的插头插入电器设备上,岩棉隔热层可以起到隔热作用,防止汽车内的热量传导至连接线上,钢丝可以提高连接线的韧性,使其不易弯折,伸缩防护套套在连接线外侧,可以对连接线进行防腐保护。
2、通过设置保护套、卡块和固定螺钉,在插头插入电器设备内后,人员移动保护套使其套在插头外侧,并通过内螺纹块转动固定螺钉,将保护套固定在电器设备上,使插头受到振动后不易松动、脱落,保护套内的卡块在小型弹簧推动下,将保护套卡合在插头上。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用电器连接电线的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车用电器连接电线的内部结构侧视图。
图3为本实用新型一种汽车用电器连接电线的连接线外部材料剖面图。
图中:1、连接线;2、伸缩防护套;3、保护套;4、插头;5、卡块;6、密封圈;7、隔热层;8、钢丝;9、预留槽;10、小型弹簧;11、内螺纹块;12、固定螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种汽车用电器连接电线,包括连接线1、伸缩防护套2、保护套3和岩棉隔热层7,所述连接线1两端焊接有插头4,所述连接线1外侧套设有伸缩防护套2,所述伸缩防护套2两端胶合有保护套3。
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