[实用新型]一种高铁座椅用夹持固定装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁座椅用夹持固定装置，包括座椅，所述座椅的一侧通过转动件转动连接有桌板，所述桌板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的前部和后部之间通过转动件转动连接有活动板，所述活动板顶部的前部和后部均设置有L型固定条，本实用新型涉及高铁座椅技术领域。该高铁座椅用夹持固定装置，通过在活动板的顶部设置两组L型固定条，使得乘坐人员可以通过双向螺纹杆和螺纹套的配合，使得固定条可以对电脑进行夹持固定，从而避免电脑容易被碰到的隐患，同时通过在凹槽的内部设置斜块，使得活动板能够通过与斜块的配合，能够对其顶部的电脑会进行轻微角度调节，进而便于乘坐人员更好的办公。

技术领域

本实用新型涉及高铁座椅技术领域，具体为一种高铁座椅用夹持固定装置。

背景技术

高铁是指最高行车速度每小时达到或超过200公里的铁路列车，为了便于人员休息，高铁内部会设置若干个高铁座椅，现有的高铁座椅其后部通常会为了方便乘坐人员进行电脑办公用餐等会设置桌板，由于桌板缺乏夹持固定装置再加至座椅与座椅之间空间狭小，乘坐人员的电脑很容易被碰倒，从而造成电脑损坏的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高铁座椅用夹持固定装置，解决了高铁座椅后部的桌板因缺乏夹持固定装置而导致乘坐人员的电脑容易被碰到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高铁座椅用夹持固定装置，包括座椅，所述座椅的一侧通过转动件转动连接有桌板，所述桌板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的前部和后部之间通过转动件转动连接有活动板，所述活动板顶部的前部和后部均设置有L型固定条，所述活动板内腔的后部通过转动件转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的前部和后部均螺纹连接有螺纹套，同一横向平面所述螺纹套的顶部通过固定件与L型固定条的底部固定连接，所述双向螺纹杆的一端贯穿活动板并延伸至活动板的前部，所述双向螺纹杆延伸至活动板前部的一端固定连接有旋钮，所述凹槽内腔的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有与活动板相适配的斜块。

优选的，所述桌板顶部前部和后部的两侧均开设有卡槽，所述桌板的顶部设置有垫板，所述垫板底部前部和后部的两侧均固定连接有与卡槽相适配的卡块。

优选的，所述桌板的一侧通过转动件转动连接有固定块，所述座椅的顶部开设有与固定块相适配的固定槽。

优选的，所述活动板内腔的底部开设有限位槽，所述限位槽内腔的前部和后部均滑动连接有限位块，同一横向平面所述限位块的顶部通过固定件与螺纹套的底部固定连接。

优选的，所述活动板的顶部开设有与螺纹套相适配的通槽。

有益效果

本实用新型提供了一种高铁座椅用夹持固定装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)该高铁座椅用夹持固定装置，通过在活动板的顶部设置两组L型固定条，使得乘坐人员可以通过双向螺纹杆和螺纹套的配合，使得固定条可以对电脑进行夹持固定，从而避免电脑容易被碰到的隐患，同时通过在凹槽的内部设置斜块，使得活动板能够通过与斜块的配合，能够对其顶部的电脑会进行轻微角度调节，进而便于乘坐人员更好的办公。

(2)该高铁座椅用夹持固定装置，通过在桌板的顶部开设卡槽和在垫板的底部设置卡块，使得桌板能够通过卡块和卡槽的配合能够与垫板形成一个整体，进而可以达到办公用餐通用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型桌板结构的俯视图；

图3为本实用新型活动板内部结构的侧视图。